Kenteken check T-742-VB
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor T742VB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2021) – Kenteken T-742-VB
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2021) – Kenteken T-742-VB
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2021) – Kenteken T-742-VB
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2021) – Kenteken T-742-VB
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2021) – Kenteken T-742-VB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1071 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uitstekend rijplezier dankzij lichte constructie en directe besturing[3][5].
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1.5 SkyActiv-G motor zonder turbo of directe injectieproblemen[5][8].
- Lage vaste lasten: zuinig verbruik, betaalbare wegenbelasting en onderhoud.
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten.
- Comfortabele en stijlvolle afwerking in Luxury-uitvoering (o.a. lederen bekleding, climate control, infotainment)[1].
- Eenvoudig en snel te bedienen softtop.
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (ca. 130 liter).
- Geen krachtpatser: acceleratie is voldoende, maar niet indrukwekkend (0-100 km/u in ca. 8,3 seconden)[7].
- Geluidsoverlast bij hoge snelheid door de softtop.
- Beperkte ruimte voor langere personen.
- Geen standaard cruise control of parkeersensoren in alle uitvoeringen.
- Geen Android Auto/Apple CarPlay uit fabriek (wel mogelijk via aftermarket).
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-742-VB is een rode Mazda MX-5 uit 2021 met een 1496cc motor, type SkyActiv-G 132 Luxury. Deze softtop roadster biedt een unieke combinatie van rijplezier, zuinigheid en onderhoudsvriendelijkheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2021) is uitgerust met een 1496cc viercilinder benzinemotor, motorcode P5-VPS. Deze motor levert 97 kW (132 pk) en 150 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[5][6][8]. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en sportieve karakter, zonder turbo of directe injectieproblemen die bij andere Mazda-modellen soms voorkomen. De distributieketting (timing chain) is standaard en kent weinig problemen bij tijdig onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor zeldzaam, mits het onderhoudsinterval wordt aangehouden. Injectoren zijn betrouwbaar en storingsgevoeligheid is laag.
De handgeschakelde 6-bak is lichtvoetig en direct, met een korte schakelweg. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak of koppeling bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van slijtage door intensief sportief gebruik.
Het praktijkverbruik van de 1.5 SkyActiv-G ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[6]. De wegenbelasting voor 97 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar). De huidige marktwaarde van een rode Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2021) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is uitstekend voor een roadster in deze klasse.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken T-742-VB uit 2021 is een ideale keuze voor liefhebbers van rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid. De auto combineert een sportief karakter met lage vaste lasten en een sterk imago op de tweedehandsmarkt.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken T-742-VB uit 2021 is een van de meest gewaardeerde roadsters in zijn klasse, mede dankzij de betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor, lage onderhoudskosten en uitstekende rij-eigenschappen. De auto is geschikt voor zowel dagelijks gebruik als weekendritjes, met een sterk waardebehoud en weinig bekende mankementen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (T-742-VB)
Wat is de APK status van T-742-VB?
De APK van T-742-VB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-742-VB een import auto?
Ja, T-742-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-742-VB gehad?
T-742-VB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitgaat van 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[6]. Het verschil komt door rijstijl en gebruik van de open dak.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 97 pk in Nederland?
Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Luxury (2021)?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen met de 1.5 SkyActiv-G?
Nee, deze motor is zeer betrouwbaar. Olieverbruik, turbo- of injectorproblemen komen vrijwel niet voor. De distributieketting gaat lang mee bij tijdig onderhoud.
Is de bagageruimte praktisch?
Nee, de kofferbak biedt slechts circa 130 liter ruimte, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote koffers.