Kenteken check T-751-BK

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 62.887 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696824
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-751-BK
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-751-BK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken T-751-BK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken T-751-BK

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken T-751-BK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken T-751-BK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2019) – Kenteken T-751-BK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 27.059
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
47 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K10C
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Bekeken
246 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuivere en zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Compacte SUV met hoge instap en praktische ruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Goed waardebehoud
  • Compleet uitgevoerd (Rhino)

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte
  • Matige geluidsisolatie
  • Turbo kan op termijn slijtage vertonen
  • Timing chain slijtage mogelijk
  • Beperkt vermogen
  • Basic interieurkwaliteit

Uitgebreide analyse

Kenteken T-751-BK is een grijze Suzuki S-Cross uit 2019 met een 988cc 3-cilinder Boosterjet benzinemotor, 82pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte SUV werd in 2016 nieuw aangeboden voor €25.159. In dit rapport vind je een volledige analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Rhino uit 2016 is uitgerust met een 988cc 3-cilinder turbo benzinemotor, type K10C. Deze motorcode is specifiek voor de 1.0 Boosterjet en wordt wereldwijd toegepast in diverse Suzuki-modellen. De motor levert 82pk en 160Nm koppel, wat zorgt voor een soepele, zuinige rijervaring in de stad en op de snelweg.

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Suzuki S-Cross 2019 met kenteken T-751-BK heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakeling. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze motorvariant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mede doordat een handbak minder onderhoud vergt dan een automaat. Jaarlijks onderhoud bestaat uit olie- en filtervervanging, met een gemiddelde prijs van circa €150-€200 per grote beurt.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,2-5,4 l/100km - **Praktijk:** 6,0-7,0 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Rhino uit 2016 ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een compacte SUV in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Wegenbelasting (82pk in Nederland):** De wegenbelasting voor deze 82pk benzine SUV bedraagt circa €48 per maand (2025).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor** met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** zonder bekende grote gebreken - **Compacte SUV met hoge instap en praktische ruimte** - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met concurrenten - **Goed waardebehoud** voor een Japanse compacte SUV - **Compleet uitgevoerd** (Rhino-uitvoering) met airco, cruise control en centrale vergrendeling **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met grotere SUV’s - **Matige geluidsisolatie** bij hogere snelheden - **Turbo kan op termijn slijtage vertonen** (zie veelvoorkomende problemen) - **Timing chain slijtage** mogelijk na hogere kilometerstanden - **Beperkt vermogen** voor snelle inhaalacties - **Interieurkwaliteit** voelt wat basic aan vergeleken met Duitse of Franse concurrenten

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken T-751-BK uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte SUV voor gezinnen en forenzen. De 1.0 Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie zijn technisch solide, met lage onderhoudskosten en een goed waardebehoud. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden. Voor de Nederlandse markt is dit een aantrekkelijke occasion met een gunstige wegenbelasting en lage vaste lasten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2019 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K10C
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 141 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (T-751-BK)

Wat is de APK status van T-751-BK?

De APK van T-751-BK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-751-BK een import auto?

Ja, T-751-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-751-BK gehad?

T-751-BK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,2-5,4 l/100km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar en kent geen bekende grote gebreken. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €150-€300 voor service, €35-€50 voor APK en €200-€400 voor reparaties per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 82pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2016?

Tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan na hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies. Vervanging is kostbaar maar voorkomt motorschade[1].

Bekende aandachtspunten

Laag
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid, vermogensverlies, ruw stationair draaien

Laag
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Laag
Motor

Injectorproblemen

Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, hoger verbruik, motorstoring

Laag
Motor

Olielekken

Enkele meldingen van olielekkage bij oudere exemplaren, vaak rondom de kleppendeksel of turbo.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt sneller

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het start/stop-systeem of boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet modellen

Auto Nummerplaat