Kenteken check T-754-VH
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 206.297 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor T754VH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TSI (2009) – Kenteken T-754-VH
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TSI (2009) – Kenteken T-754-VH
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TSI (2009) – Kenteken T-754-VH
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TSI (2009) – Kenteken T-754-VH
Prestaties VW Tiguan 2.0 TSI (2009) – Kenteken T-754-VH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1662 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en offroad capaciteiten
- Sterke en soepele 2.0 TSI benzinemotor met 147 pk
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (6 airbags, ESC)
- Ruime binnenruimte en praktische midi-SUV afmetingen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen
- Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is aan de hogere kant
Uitgebreide analyse
Kenteken T-754-VH is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field 4Motion uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze midi-SUV uit 2007 combineert robuustheid met een comfortabele rijervaring en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €41.050.
De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Tiguan heeft waarschijnlijk de motorcode EA113, een bekende Volkswagen benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop. Echter, bij deze motor komen bekende problemen voor zoals kettinggeleiding en kettingspanner slijtage, wat kan leiden tot timing chain problemen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel de turbo bij deze atmosferische 2.0 TSI minder belast is dan bij sterkere varianten.
De handgeschakelde transmissie van de Tiguan 2.0 TSI Track&Field 4Motion is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field 4Motion uit 2007 met kenteken T-754-VH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage en mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken T-754-VH uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.0 TSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Tiguan een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een compacte SUV met offroad capaciteiten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De deur of laadklep sluit niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed, Slijtage remsysteem
De deur of laadklep sluit niet goed
APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed
APK keuring details: 15
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 2.0 TSI (T-754-VH)
Wat is de APK status van T-754-VH?
De APK van T-754-VH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-754-VH een import auto?
Ja, T-754-VH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-754-VH gehad?
T-754-VH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is waarschijnlijk EA113, een 2.0 liter 4-cilinder TSI benzinemotor uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en soms turbo problemen zijn bekende issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen (minder frequent)
Turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
