Kenteken check T-770-ZJ
APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 4 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken T770ZJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-770-ZJ
Waardebehoud Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-770-ZJ
Onderhoud Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-770-ZJ
Veiligheid Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-770-ZJ
Prestaties Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2023) – Kenteken T-770-ZJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1845 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en moderne 1.6 PureTech plug-in hybride motor met 225 pk gecombineerd vermogen
- Comfortabele rijervaring dankzij geavanceerde vering en stille aandrijving
- Ruime en praktische midi-SUV met veel binnenruimte en bagageruimte
- Automatische 8-traps transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met hybride systeem
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten door hybride technologie
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business Plus uitvoering
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzine- of dieselvarianten
- Beperkte elektrische actieradius (circa 38 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden
- Licht stuurgevoel en minder sportief rijgedrag
- Onderhoud en reparaties van hybride systeem en transmissie kunnen duur zijn
- Minder geschikt voor zware aanhangers door beperkte trekcapaciteit
- Software-updates en batterijonderhoud vereisen aandacht bij aankoop
Volledige analyse
Kenteken T-770-ZJ is een witte Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met een elektrische aandrijving en heeft een nieuwprijs van circa €42.240.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze plug-in hybride is onderdeel van de PSA/Stellantis PureTech motorfamilie, vaak aangeduid als de 1.6 THP of 1.6 PureTech Turbo. Deze motor levert 110 pk aan de voorwielen, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 225 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie PureTech motoren zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel gevoelig zijn voor vervuiling, maar dit komt weinig voor bij hybride gebruik waar de motor minder zwaar belast wordt.
De automatische transmissie is een 8-traps e-EAT (Electronically controlled Efficient Automatic Transmission) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, hoewel de besturing relatief licht en minder direct is, wat de sportiviteit beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km bij regelmatig opladen, wat gunstig afwijkt van het WLTP-verbruik van circa 1,3-1,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk hybride modellen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-€150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2022 met kenteken T-770-ZJ is een comfortabele en ruime SUV met een moderne hybride aandrijflijn. Voor kopers die veel binnenstedelijk rijden en regelmatig kunnen opladen is dit model zeer geschikt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele garantie op batterij en aandrijflijn. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride SUV's en het gunstige fiscale klimaat.
Deze witte Citroen C5 Aircross met kenteken T-770-ZJ uit 2023 is een praktische en zuinige plug-in hybride midi-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
4 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (T-770-ZJ)
Wat is de APK status van T-770-ZJ?
De APK van T-770-ZJ is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-770-ZJ een import auto?
Nee, T-770-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-770-ZJ gehad?
T-770-ZJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Citroen C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 38 kilometer onder ideale omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
De 8-traps e-EAT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 PureTech plug-in hybride?
Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend, maar injectorvervuiling en licht olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Injector vervuiling en storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie haperingen
Soms kunnen schakelproblemen optreden door softwarefouten of slijtage in de e-EAT 8-traps automaat.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen hybride systeem
Storingen in het hybride beheersysteem kunnen leiden tot verminderde elektrische ondersteuning of uitval van functies.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, onverwachte motorwisselingen.
Olieverbruik bij PureTech motor
Sommige PureTech motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.