Kenteken check T-779-SG
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 209.005 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken T779SG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2014) – Kenteken T-779-SG
Waardebehoud Lexus NX 300h (2014) – Kenteken T-779-SG
Onderhoud Lexus NX 300h (2014) – Kenteken T-779-SG
Veiligheid Lexus NX 300h (2014) – Kenteken T-779-SG
Prestaties Lexus NX 300h (2014) – Kenteken T-779-SG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.5L 2AR-FXE hybride motor met lage olieconsumptie
- Soepel werkende E-CVT automatische transmissie
- All-wheel drive systeem met elektrische achterwielmotoren voor betere grip
- Luxe uitrusting en comfortabele rijervaring
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een AWD SUV
- Goede waardebehoud en gunstige wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten door hybride technologie en CVT
- Mogelijke dure reparaties aan elektronische transmissiecomponenten bij hoge kilometerstand
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterzijde
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (circa €57.390)
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Batterijcapaciteit kan na lange tijd achteruitgaan, wat kostbare vervanging kan betekenen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-779-SG is een blauwe Lexus NX 300h AWD Luxury Line uit 2014 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en all-wheel drive, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.390.
De motorcode van de 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor in de Lexus NX 300h is de 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cyclus motor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 145 kW (197 pk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, met een hybride systeem dat de brandstofconsumptie optimaliseert. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Lexus NX 300h AWD is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of de koppeling slijten, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot iets hoger dan gemiddeld vanwege de hybride technologie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,7 liter per 100 km (AWD), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 114 pk sterke hybride ligt in Nederland in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen duurder zijn, maar komen zelden voor binnen de eerste 150.000 km.
De huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h AWD Luxury Line uit 2014 ligt in Nederland gemiddeld tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride techniek en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen tekenen van batterijproblemen en een correcte werking van het AWD-systeem. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe Lexus NX 300h AWD Luxury Line met kenteken T-779-SG uit 2014 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
APK keuring details: 40
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lexus NX 300h (T-779-SG)
Wat is de APK status van T-779-SG?
De APK van T-779-SG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-779-SG een import auto?
Ja, T-779-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-779-SG gehad?
T-779-SG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus NX 300h AWD?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cyclus 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de E-CVT automatische transmissie?
De E-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 114 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het hybride karakter en het vermogen van 114 pk, wat resulteert in een gunstige belastingklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Lexus NX 300h AWD Luxury Line?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Elektronische transmissieproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de E-CVT transmissie defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storing.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen kan remsysteem onregelmatig slijten, vooral remblokken en schijven achter.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen.
Koelsysteem elektrische motor
De water-olie koeler voor de elektrische motor kan verstopt raken of lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties, verhoogde motortemperatuur.
Elektrische achterwielmotor storingen
De kleine elektrische motoren op de achteras (E-Four AWD systeem) kunnen storingen vertonen door slijtage of elektrische problemen.
Herkenningspunten:
Verminderde AWD werking, waarschuwingslampje AWD, onregelmatige tractie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
