Kenteken check T-789-TP
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 24.517 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken T789TP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken T-789-TP
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken T-789-TP
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken T-789-TP
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken T-789-TP
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2023) – Kenteken T-789-TP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 978 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig mild hybrid systeem met lage CO2-uitstoot (99 g/km)
- Betrouwbare 1197cc 4-cilinder motor met weinig bekende problemen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor segment
Waar je op moet letten
- Prestaties zijn bescheiden met 61 kW (83 pk), minder geschikt voor snelle acceleratie
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur is eenvoudig en minder luxe vergeleken met concurrenten
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte voor langere reizen
- Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische rijmodus
- Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem verouderd aanvoelt
Uitgebreide analyse
Kenteken T-789-TP is een zwarte Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2023 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €23.195, is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Swift is de K12M (ZC63S) of K12N Dualjet, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) en 112 Nm koppel. Het betreft een mild hybrid systeem dat de benzinemotor ondersteunt voor betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motorvariant zeldzaam; de motor staat bekend als betrouwbaar met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn doorgaans laag, en de transmissie biedt een directe, betrouwbare rijervaring passend bij de lichte motor. Er zijn geen structurele klachten over versnellingsbakproblemen bij deze uitvoering gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 61 pk auto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar en onderdelen zijn ruim beschikbaar.
De Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid uit 2017 met handgeschakelde transmissie is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op slijtage aan koppeling en remmen. De mild hybrid techniek draagt bij aan brandstofbesparing zonder complexiteit van een full hybrid.
Deze zwarte Suzuki Swift met kenteken T-789-TP uit 2023 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1197cc mild hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (T-789-TP)
Wat is de APK status van T-789-TP?
De APK van T-789-TP is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-789-TP een import auto?
Nee, T-789-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-789-TP gehad?
T-789-TP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Suzuki Swift 1.2 Select Smart Hybrid?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 1197cc motor in deze Suzuki Swift?
De motor is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende ernstige problemen, mits goed onderhouden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 61 pk auto bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Swift uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Start-stop systeem storingen
Het mild hybrid start-stop systeem kan soms haperen of niet goed functioneren.
Symptomen:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Remmen slijtage
Door het lichte gewicht en stadsgebruik kunnen remmen sneller slijten.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remwerking.
Accu mild hybrid
De 12V accu van het mild hybrid systeem kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingslampje, verminderde ondersteuning mild hybrid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 978 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
