Kenteken check T-789-TX
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor T789TX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken T-789-TX
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken T-789-TX
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken T-789-TX
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken T-789-TX
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken T-789-TX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1295 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 1.2-liter turbo driecilinder motor (F12XHT) met 130 pk.
- Soepel schakelende 8-traps automaat die goed past bij de motor.
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor in Nederland.
- Modern design met goede uitrusting in Level 5 uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik, circa 6,1 l/100 km WLTP, realistisch 6,5-7,5 l/100 km in praktijk.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij intensief gebruik (red).
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en slijtage (orange).
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud (orange).
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen vertonen (orange).
- Driecilinder motor heeft lichte trillingen en karakteristieke 'thrum' geluid (yellow).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of transmissieproblemen.
Volledige analyse
Kenteken T-789-TX is een rode Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 uit 2023, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.150 en combineert compacte afmetingen met moderne techniek en een sportief karakter.
De motor in deze Opel Mokka is de 1.2-liter turbocharged driecilinder benzinemotor met motorcode F12XHT, afkomstig uit de PSA Group PureTech familie. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is modern en voldoet aan de Euro 6 emissienormen.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mokka is wendbaar dankzij het compacte formaat en de voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige klasse, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Level 5 (2020) met kenteken T-789-TX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het goede waardebehoud en relatief lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze in het segment van mini-SUV's.
Deze rode Opel Mokka met kenteken T-789-TX uit 2023 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.2-liter turbo benzinemotor en een betrouwbare automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en stijlvolle auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (T-789-TX)
Wat is de APK status van T-789-TX?
De APK van T-789-TX is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-789-TX een import auto?
Nee, T-789-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-789-TX gehad?
T-789-TX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo in de Opel Mokka 2020?
De motorcode is F12XHT, een 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor uit de PSA PureTech familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mokka?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.2 Turbo?
Het WLTP-verbruik is 6,1 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor valt in een relatief lage klasse, doorgaans tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op slijtage van de distributieketting, turbo-olieproblemen en verstopte injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe is het waardebehoud van deze Opel Mokka 1.2 Turbo?
De Mokka behoudt redelijk zijn waarde dankzij het populaire segment en moderne techniek, met een marktwaarde die stabiel blijft bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en olieverbruik
De turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica van de 8-traps automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Driecilinder motor trillingen
De motor heeft van nature meer trillingen dan viercilinders, wat voor sommige bestuurders storend kan zijn.
Symptomen:
Motor trilt licht bij stationair draaien, hoorbare 'thrum' geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Mokka 1.2 DI Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
