Kenteken check T-803-DF

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 208.763 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-920279
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-803-DF
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Antara 2.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-803-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Antara 2.4 2012

Betrouwbaarheid Opel Antara 2.4 (2012) – Kenteken T-803-DF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Opel Antara 2.4 (2012) – Kenteken T-803-DF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Antara 2.4 (2012) – Kenteken T-803-DF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Opel Antara 2.4 (2012) – Kenteken T-803-DF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Antara 2.4 (2012) – Kenteken T-803-DF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.241
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE5
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
61 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Antara 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 2.4-liter benzinemotor met 123 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
  • Ruime en praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km).
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
  • Beperkte offroad-capaciteiten ondanks 4x4-optie.
  • Elektronische storingen in transmissiecontrole soms gemeld.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 123 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-803-DF is een zwarte Opel Antara 2.4-16V Cosmo uit 2012 met een 2384cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een robuuste uitstraling met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €48.595.

De 2.4-liter 16-kleppen benzinemotor van de Opel Antara uit 2011 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z24XE of een vergelijkbare variant binnen de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 123 pk (90 kW) en 230 Nm koppel, met een DOHC-configuratie en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV in deze klasse. Er zijn echter meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten.

De automaat in deze Opel Antara is een 6-traps automatische transmissie, ontworpen voor soepel schakelen en comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 60.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het praktijkverbruik van de 2.4 benzinemotor ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,8 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 123 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Antara 2.4-16V Cosmo met kenteken T-803-DF uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Opel Antara met kenteken T-803-DF uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €895
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €790
Leer €980
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Opel Antara 2.4 2012 – Afbeelding 1
Opel Antara 2.4 2012 – Afbeelding 2
Opel Antara 2.4 2012 – Afbeelding 3
Opel Antara 2.4 2012 – Afbeelding 4
Opel Antara 2.4 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LE5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2384 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 167 pk (123 kW)
Max. koppel 217 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 216 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Antara 2.4 (T-803-DF)

Wat is de APK status van T-803-DF?

De APK van T-803-DF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-803-DF een import auto?

Ja, T-803-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-803-DF gehad?

T-803-DF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 benzinemotor in de Opel Antara 2011?

De motorcode is doorgaans Z24XE, behorend tot de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 123 pk benzine-SUV als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Antara 2.4 uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische besturingseenheid of koppelomvormer kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Onregelmatige meterweergave, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Laag
Chassis

Versnelde slijtage van remmen en ophanging

Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophanging sneller slijten.

Kenmerken:

Piepen remmen, klapperende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Antara 2.4 in Nederland

Model Kenteken