Kenteken check T-817-ZG
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 141.499 km (peildatum nov 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken T817ZG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken T-817-ZG
Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken T-817-ZG
Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken T-817-ZG
Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken T-817-ZG
Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken T-817-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1474 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer ruime interieur en kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Zuinige 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor lager verbruik in de praktijk
- Hoogwaardige afwerking en veel standaard uitrusting in de Style Business uitvoering
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goed rijcomfort en stilte in de cabine, ook op lange afstanden
- Gunstig waardebehoud vergeleken met concurrenten in deze klasse
Aandachtspunten
- Vermogen van 150 pk voelt soms wat karig voor zo’n grote auto, vooral vol beladen
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden
- Wegenbelasting is relatief hoog door het gewicht en vermogen
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan bij Aziatische concurrenten
- Beperkte sportiviteit en dynamiek vergeleken met Duitse premiummerken
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-817-ZG is een witte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze variant, bekend als de 1.5 TSI ACT Style Business, biedt een unieke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid in het grote middenklasse segment. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT Style Business uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI) en ACT (Active Cylinder Technology). Het vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm en het koppel 250 Nm bij 1500-3500 tpm[4][6]. De motorcode voor deze 1498cc motor is **EA211 evo**, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en koppel bij lage toeren, wat hem geschikt maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
Deze Superb Combi is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde versnellingsbakken van Volkswagen/Skoda staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn schaars, maar slijtage van de koppelingsset (vooral bij veel stadsverkeer) en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kunnen op termijn leiden tot reparaties. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze motor ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (bijv. distributieriem, remmen, ophanging) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 met gemiddelde kilometerstand heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€15.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door de populariteit van het model.
Deze witte Skoda Superb Combi met kenteken T-817-ZG uit 2018 is een uitstekende keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. De auto biedt een hoogwaardig interieur, uitstekende rijeigenschappen en een praktische laadruimte. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen en overweeg een uitgebreide keuring bij een specialist.
Deze witte Skoda Superb Combi met kenteken T-817-ZG uit 2018 is een veelzijdige en betrouwbare gezinsauto met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert ruimte, comfort en een gunstige total cost of ownership, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de bekende problemen en laat de auto altijd keuren door een specialist.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI ACT (T-817-ZG)
Wat is de APK status van T-817-ZG?
De APK van T-817-ZG is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-817-ZG een import auto?
Ja, T-817-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-817-ZG gehad?
T-817-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Superb Combi 1.5 TSI ACT in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100km. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk is dit lastig haalbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en banden. Grote reparaties (distributieriem, remmen) kunnen dit tijdelijk verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 110 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Superb Combi 1.5 TSI uit 2015?
Een goed onderhouden exemplaar heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstand kan synchronisatie slijten, vooral bij veel stadsverkeer.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor op lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude motor, motorstoring
Turbolader defect
Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, motorstoring, hoger verbruik
Olielekken en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de cilinderkop of turbo, of excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Versnellingsbak synchronisatie slijtage
Bij hoge kilometerstand kan synchronisatie van de versnellingsbak slijten, vooral bij veel stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
