Kenteken check T-819-TG

APK geldig tot aug 2027 - 2 eigenaars - 57.184 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-884225
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-819-TG
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 2.0 i-MMD e:HEV
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-819-TG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Elektriciteit
Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2023

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken T-819-TG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken T-819-TG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken T-819-TG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken T-819-TG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken T-819-TG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 38.960
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
520 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LFC1
Aantal in Nederland
184 voertuigen
Aantal keren bekeken
297 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1574 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Moderne technologie
  • Lage emissies
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte beschikbaarheid van de 1993cc motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain in andere modellen
  • Beperkte opties voor automatische transmissie in sommige modellen
  • Kosten voor onderhoud kunnen variëren

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-819-TG is een rode Honda Civic uit 2023 met een 1993cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.560. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.

De Honda Civic 2.0 e:HEV Sport uit 2017 heeft echter geen 1993cc motor; de meest gangbare motor voor de Honda Civic e:HEV is een 2.0-liter motor. De motorcode voor de 2.0-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de Honda Civic betreffen voornamelijk de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik, maar deze zijn meer relevant voor andere modellen en jaren.

De transmissie van de Honda Civic 2.0 e:HEV is een e-CVT, wat een speciale automatische transmissie is voor hybride voertuigen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic e:HEV is volgens WLTP-normen ongeveer 4.7L/100km, maar praktijkervaringen kunnen afwijken. De huidige marktwaarde van de Honda Civic uit 2017 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieurruimte, en de moderne technologie. Nadelen zijn de beperkte beschikbaarheid van de 1993cc motor in de Honda Civic en mogelijke problemen met de timing chain in andere modellen.

Deze rode Honda Civic met kenteken T-819-TG uit 2023 is een efficiënte en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de specificaties en mogelijke problemen te controleren voordat u een aankoop doet.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2023
AUG 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV 2023 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code LFC1
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1993 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 315 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (T-819-TG)

Wat is de APK status van T-819-TG?

De APK van T-819-TG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-819-TG een import auto?

Nee, T-819-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-819-TG gehad?

T-819-TG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Honda Civic 2.0 e:HEV?

Volgens WLTP-normen is het verbruik ongeveer 4.7L/100km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic uit 2017?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de kilometerstand.

Welke transmissie heeft de Honda Civic 2.0 e:HEV?

De transmissie is een e-CVT, speciaal voor hybride voertuigen.

Wat is de maximale snelheid van de Honda Civic 2.0 e:HEV?

De maximale snelheid is niet specifiek vermeld, maar de auto accelereert in 7.8 seconden van 0-62 mph.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV, maar in andere modellen kan dit een issue zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Er zijn geen turbo-problemen gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de motor

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV.

Kenmerken:

Verminderde olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV kentekens

Voertuig Registratie