Kenteken check T-832-SL
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 45.047 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T832SL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (2018) – Kenteken T-832-SL
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (2018) – Kenteken T-832-SL
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (2018) – Kenteken T-832-SL
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (2018) – Kenteken T-832-SL
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (2018) – Kenteken T-832-SL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 GDI blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1513 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 GDi motor met directe benzine-injectie voor efficiëntie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor sportief en zuinig rijden.
- Compacte midi-SUV met goede binnenruimte en praktische indeling.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2015.
- Goede balans tussen prestaties (97 pk) en brandstofverbruik in praktijk.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder koppel en power vergeleken met turbo-varianten.
- Kettingaandrijving kan bij hoge km spanningsproblemen geven.
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
- Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving bij deze variant.
Volledige analyse
Kenteken T-832-SL is een blauwe Hyundai Tucson 1.6 GDi Comfort uit 2018 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 97 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €32.006 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare, compacte SUV.
De 1591cc motor in deze Tucson is een 1.6 GDi (Gasoline Direct Injection) viercilinder, motorcode vaak aangeduid als Gamma II 1.6 GDi. Deze motor levert ongeveer 97 pk (132 pk in sommige markten, maar voor NL 97 pk) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en soepele prestaties in stads- en snelwegverkeer. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 GDi motor, aangezien deze niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde transmissie van deze Tucson is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een sportieve rijervaring in deze SUV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 GDi Comfort uit 2015 met kenteken T-832-SL is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op olieverbruik en eventuele kettingspanningproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze blauwe Hyundai Tucson met kenteken T-832-SL uit 2018 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6 GDi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten en voldoende rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 GDI blue (T-832-SL)
Wat is de APK status van T-832-SL?
De APK van T-832-SL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-832-SL een import auto?
Ja, T-832-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-832-SL gehad?
T-832-SL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai Tucson 2015?
De motorcode is meestal 'Gamma II 1.6 GDi', een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson 1.6 GDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 GDi?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden, maar geen turbo-gerelateerde problemen.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 GDi motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Soms kunnen benzine-injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige dashboardmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Tucson 1.6 GDI blue kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
