Kenteken check T-834-KJ

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 136.127 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-829724
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-834-KJ
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-834-KJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken T-834-KJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken T-834-KJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken T-834-KJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken T-834-KJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken T-834-KJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 28.285
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
350 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN02
Vergelijkbare kentekens
157 voertuigen
Bekeken
486 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Zuinigere 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen en panoramisch dak (optioneel).
  • Redelijke nieuwprijs (€25.990) en betaalbare wegenbelasting voor 96 pk benzine.
  • Comfortabele stoelen en moderne uitrusting in Business-uitvoering.

Minpunten

  • Bekende problemen met de timing chain die vroeg kan slijten (red).
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden (orange).
  • Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren (orange).
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik (yellow).
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.

Uitgebreide analyse

Kenteken T-834-KJ is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Deze MPV biedt een ruime binnenruimte en is populair onder gezinnen die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto.

De 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 Picasso heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en is een 3-cilinder turbomotor met een vermogen rond de 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-familie. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Business uit 2013 met kenteken T-834-KJ is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs van €25.990 destijds en het goede ruimteaanbod is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een praktische en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken T-834-KJ uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €300
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
2 juli 2023
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 853 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (T-834-KJ)

Wat is de APK status van T-834-KJ?

De APK van T-834-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-834-KJ een import auto?

Ja, T-834-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-834-KJ gehad?

T-834-KJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode van de 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor is meestal EP3 of een variant daarvan binnen de PureTech-serie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden er problemen op met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat