Kenteken check T-858-XB

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 137.740 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-858-XB
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.4 TFSI cod ultra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-858-XB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken T-858-XB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken T-858-XB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken T-858-XB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken T-858-XB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken T-858-XB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.333
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1.4 TFSI CoD motor met 140 pk en 250 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele en kwalitatieve interieurafwerking in Ambiente Pro Line uitvoering
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 L/100 km)
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk met betaalbare servicekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segmentdruk

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-858-XB is een witte Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 110 pk. Deze compacte sedan uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.770.

De motor in deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD is een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cylinder on demand (CoD) technologie. De motorcode die hierbij hoort is vaak de EA211, een moderne en relatief lichte motor die 140 pk levert bij 5000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De CoD-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent zijn. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsvloeistof indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of synchronisatieringen, maar komen niet structureel voor bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn klasse.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013 met kenteken T-858-XB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele sedan zoekt met een premium uitstraling.

Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken T-858-XB uit 2014 is een betrouwbare en efficiënte compacte sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €390
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €490
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €700
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (T-858-XB)

Wat is de APK status van T-858-XB?

De APK van T-858-XB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-858-XB een import auto?

Ja, T-858-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-858-XB gehad?

T-858-XB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cylinder on demand technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 L/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Audi A3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage vertonen of lag veroorzaken door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI cod ultra kentekens

Model Kenteken