Kenteken check T-873-GR
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 85.878 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor T873GR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken T-873-GR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken T-873-GR
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken T-873-GR
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken T-873-GR
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken T-873-GR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1497cc 4-cilinder turbo motor (M264) met mild hybrid technologie
- Zeer comfortabele 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Premium interieur en uitgebreide uitrusting met Premium Pack
- Relatief laag brandstofverbruik voor een luxe sedan
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Incidentele schakelproblemen of schokkerig schakelen van de automaat
- Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren gemeld
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering kunnen aan de hoge kant zijn
- Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen nog relatief hoog zijn door populariteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-873-GR is een witte Mercedes-Benz C-klasse 200 Premium Pack uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €50.777 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en rijcomfort.
De 1497cc motor in deze C-klasse 200 is een 4-cilinder turbo met motorcode M264, een moderne DOHC 16-klep motor met directe injectie en mild hybrid technologie (48V). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte en efficiënte rijervaring. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met goede prestaties en zuinigheid. De M264 motor is een opvolger van de oudere M270 en bevat verbeteringen in brandstofverbruik en emissies.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de brandstofefficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere premium merken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Premium Pack uit 2018 met kenteken T-873-GR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op eventuele schakelproblemen met de automaat en controleer het olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zonder opmerkingen zijn sterke pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken T-873-GR uit 2019 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een moderne 1497cc motor en comfortabele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en betaalbare gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (T-873-GR)
Wat is de APK status van T-873-GR?
De APK van T-873-GR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-873-GR een import auto?
Ja, T-873-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-873-GR gehad?
T-873-GR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 uit 2018?
De motorcode is M264, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met mild hybrid technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 135 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan bij sommige voertuigen schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het COMAND-systeem en navigatie.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
