Kenteken check T-880-RG

APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-684399
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-880-RG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio E-TECH Hybrid 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-880-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023

Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2023) – Kenteken T-880-RG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2023) – Kenteken T-880-RG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2023) – Kenteken T-880-RG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2023) – Kenteken T-880-RG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (2023) – Kenteken T-880-RG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.690
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
468 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4M C6
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
831 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1341 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiëntie**: De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot, wat resulteert in lagere operationele kosten.
  • **Prestaties**: De combinatie van een benzinemotor en elektrische motoren levert een totaal vermogen van 145 pk, wat voldoende is voor een snelle acceleratie.
  • **Comfort**: De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat een soepele rijervaring biedt.
  • **Technologie**: De Clio beschikt over moderne technologieën zoals een 7-inch touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto.
  • **Veiligheid**: De auto is voorzien van functies zoals active emergency braking en lane keeping assist.
  • **Stijl**: De Clio heeft een aantrekkelijk design en een comfortabele interieurinrichting.

Nadelen

  • **Beperkte elektrische range**: De auto kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden.
  • **Onderhoudskosten transmissie**: Automaten kunnen hogere onderhoudskosten hebben dan handgeschakelde versies.
  • **Rear visibility**: De zichtbaarheid naar achteren is niet optimaal vanwege de dikke C-stijlen.
  • **Kwaliteit van sommige interieuronderdelen**: Sommige delen van het interieur kunnen minder solide aanvoelen.
  • **Geen plug-in optie**: De auto is niet ontworpen voor extern opladen, wat beperkingen oplegt voor langere elektrische ritten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-880-RG is een zwarte Renault Clio uit 2023 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.6 E-Tech Hybrid 145 Engineered aandrijflijn, die bestaat uit een 1.6-liter benzinemotor en twee elektrische motoren. De motor levert een totaal vermogen van 145 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Clio is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Renault Clio zijn onder andere timing chain problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1.6 E-Tech Hybrid zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, en er zijn geen specifieke meldingen over injectoren of olieverbruik voor deze specifieke variant.

De automatische transmissie in de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan er sprake zijn van hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is volgens de WLTP-normen 65.7 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.

De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een geschikte keuze voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten. De auto heeft een relatief lage wegenbelasting in Nederland vanwege de lage CO2-uitstoot van 100 g/km.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken T-880-RG uit 2023 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn hybride aandrijflijn en automatische transmissie biedt het een soepele rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023 – Afbeelding 1
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023 – Afbeelding 2
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023 – Afbeelding 3
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023 – Afbeelding 4
Renault Clio E-TECH Hybrid 145 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4M C6
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 94 pk (69 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 96 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 145 (T-880-RG)

Wat is de APK status van T-880-RG?

De APK van T-880-RG is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-880-RG een import auto?

Nee, T-880-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-880-RG gehad?

T-880-RG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid?

De topsnelheid is 112 mph (180 km/h).

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het verbruik is 65.7 mpg (4.3 l/100km).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert een totaal vermogen van 145 pk.

Is de auto voorzien van een plug-in optie?

Nee, de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is een self-charging hybride en heeft geen plug-in optie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is laag vanwege de lage CO2-uitstoot van 100 g/km.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor de 1.6 E-Tech Hybrid gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Renault modellen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische Transmissie Onderhoud

Hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies.

Herkenningspunten:

Verhoogde slijtage van transmissieonderdelen.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Systeemcrashes of verbindingsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio E-TECH Hybrid 145 kentekens

Model Kenteken