Kenteken check T-881-KS

Kenteken T-881-KS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Deze C 250 CGI BlueEFFICIENCY Elegance was bij introductie een luxe, praktische combi met een nieuwprijs van €55.043. In dit rapport vind je alle technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode & Techniek De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is de **M271 KE 18 ML** (ook wel M271.940), een viercilinder benzinemotor met turbo (CGI = directe benzine-injectie)[3]. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en is gekoppeld aan een 5-traps automaat (5G-Tronic). De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. Let op: in sommige bronnen wordt deze motor ten onrechte aangeduid als 2.5L V6, maar de 1796cc 4-cilinder is de correcte aanduiding voor de C 250 CGI BlueEFFICIENCY uit 2007[3]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motoren zijn berucht om slijtage aan de tandwielen van de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Dit kan leiden tot ‘timing stretch’ of zelfs het overslaan van de ketting, met motorschade tot gevolg. **Ernst: red**[2]. - **Turbo:** Turbo’s op deze motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: orange**. - **Injectoren:** Directe injectie betekent gevoeligheid voor vervuiling. Vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies. **Ernst: yellow**. - **Oliewissel & olieverbruik:** Regelmatige oliewissels zijn cruciaal. Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag. **Ernst: yellow**. ### Transmissie - **5G-Tronic automaat:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen kleppenblokken of versnellingsbakolie problemen geven. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. **Ernst: orange**. - **Onderhoudskosten:** Een grote revisie (olie, filters, vloeistoffen) kost circa €400-€600 bij een merkdealer. Kleine beurt €200-€300. ### Elektronica & Chassis - **Elektronica:** Incidenteel problemen met CAN-bus communicatie of sensoren (lambdasonde, ABS). **Ernst: yellow**. - **Chassis:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer altijd de onderstelrubbers en ophanging bij hoge kilometerstanden. ## Verbruik - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2011; deze auto is getest onder NEDC. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km) in de stad, 1 op 15-16 (6,2-6,7 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 13,5 (7,4 l/100km) bij normaal gebruik. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie: €6.000-€10.000 voor een net exemplaar. - **Waardebehoud:** Mercedes-Benz C-klasse modellen behouden hun waarde redelijk, maar de 1796cc benzinemotor is minder gewild dan de diesels. Reken op een jaarlijks waardeverlies van 8-12%. ## Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€600 per jaar, afhankelijk van onderhoudsfrequentie en type beurt. - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€3.000. Reken op gemiddeld €800-€1.200 per jaar aan onderhoud en reparaties bij een onafhankelijke garage. ## Wegenbelasting - **150 pk benzine (1796cc):** In 2025 betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar) wegenbelasting voor deze auto. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en praktische combi met hoge trekgewicht (1.800 kg braak). - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring, typisch Mercedes-Benz. - Betrouwbare automaat (5G-Tronic) mits goed onderhouden. - Goede uitrusting (Elegance uitvoering: leer, climate control, cruise control, parkeersensoren). - Redelijk zuinige benzinemotor voor het segment. - Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren in 2007). **Nadelen** - Distributiekettingproblemen bij de M271-motor zijn duur om te repareren. - Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels. - Olieverbruik en injectorproblemen komen voor bij oudere exemplaren. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - Minder gewild op de occasionmarkt dan de dieselvarianten. - Hogere brandstofkosten bij veel snelwegkilometers. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting | Motor | red | Slijtage tandwielen, kan motorschade veroorzaken[2]. | | Turbo (olielekkage) | Motor | orange | Bij hoge km of slecht onderhoud. | | Vervuilde injectoren | Motor | yellow | Onregelmatig stationair, vermogensverlies. | | Automaat (kleppenblok) | Transmissie | orange | Bij gebrekkig onderhoud of hoge km. | | CAN-bus communicatie | Elektronica | yellow | Incidenteel storingen sensoren of modules. | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van deze auto?** Gemiddeld 1 op 13,5 (7,4 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?** Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor 150 pk benzine[belastingdienst.nl]. **3. Wat zijn de grootste aandachtspunten bij aankoop?** Controleer onderhoudshistorie (distributieketting!), olieverbruik, staat van de automaat en elektronica. **4. Hoe betrouwbaar is de 5G-Tronic automaat?** Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km aanbevolen. **5. Wat is de actuele marktwaarde?** €6.000-€10.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er recalls bekend voor deze motor?** Geen grote recalls, maar let op servicebulletins over distributieketting en injectoren. ## Conclusie Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-881-KS uit 2011 is een luxe, praktische en comfortabele combi met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop extra op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en het onderhoud van de automaat. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn uitstekend. Voor wie veel kilometers maakt, is een dieselvariant financieel aantrekkelijker, maar voor de liefhebber van een rustige, krachtige benzine-combi blijft dit een aantrekkelijke keuze. ## Bronnen - Technische specificaties en motorcode: Wikipedia[3] - Bekende problemen en ervaringen eigenaren: YouTube (W204 buyers guide)[2] - Verbruik en prestaties: Autoweek.nl[5] - Marktwaarde en onderhoud: Autotrack, Gaspedaal, diverse Mercedes-fora ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=aQF5yTvu2Yk", // Engelstalige W204 buyers guide (problemen M271 motor) "https://www.youtube.com/watch?v=...", // (vul aan met Nederlandse review indien gevonden) "https://www.youtube.com/watch?v=..." // (vul aan met aanvullende review)] *Let op: voor Nederlandse YouTube-reviews van exact deze uitvoering zijn weinig recente video’s beschikbaar. Engelstalige W204-buyers guides behandelen de techniek en problemen wel uitgebreid. Vul de array aan zodra je Nederlandse reviews vindt.*

De 5G-Tronic automaat in de grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 2011 met kenteken T-881-KS staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Olieverversing elke 60.000 km wordt sterk aangeraden om problemen met het kleppenblok of versnellingsbakolie te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.500+), maar bij goed onderhoud gaat deze bak probleemloos 200.000+ km mee. De schakelingen zijn soepel en het rijcomfort hoog, passend bij het luxe karakter van deze Mercedes.

Voor de grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 2011 met kenteken T-881-KS moet je rekenen op de volgende vaste lasten: - **Wegenbelasting:** €88 per maand (€1.056 per jaar) - **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, gemiddeld €40-€60 per maand - **Brandstof:** Bij 15.000 km/jaar en 1 op 13,5: circa €2.250 per jaar (benzineprijs €2,00/l) - **Onderhoud:** €800-€1.200 per jaar (incl. APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties) Totaal: reken op €300-€400 per maand aan vaste lasten exclusief afschrijving.

Bij aankoop van een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 2011 met kenteken T-881-KS is het verstandig om: - Altijd de onderhoudshistorie te controleren, met name de distributieketting en automaatolie. - Een proefrit te maken en te letten op rare geluiden (ketting), olieverbruik en schakelgedrag van de automaat. - Een schadehistorie-rapport aan te vragen (bijv. via RDW). - Bij twijfel een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een Mercedes-specialist. Deze auto is een prima keuze voor wie waarde hecht aan comfort, ruimte en merkimage, maar wees alert op de bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten dan bij een dieselvariant.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-881-KS uit 2011 is een luxe, praktische en comfortabele combi met een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop extra op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en het onderhoud van de automaat. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn uitstekend. Voor wie veel kilometers maakt, is een dieselvariant financieel aantrekkelijker, maar voor de liefhebber van een rustige, krachtige benzine-combi blijft dit een aantrekkelijke keuze.