Kenteken check T-886-KD
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 72.916 km (peildatum jun 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T886KD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2018) – Kenteken T-886-KD
Waardebehoud Lexus RX 450h (2018) – Kenteken T-886-KD
Onderhoud Lexus RX 450h (2018) – Kenteken T-886-KD
Veiligheid Lexus RX 450h (2018) – Kenteken T-886-KD
Prestaties Lexus RX 450h (2018) – Kenteken T-886-KD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus RX 450h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2175 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Lexus
- Lage gebruikskosten voor een luxe SUV (onderhoud, verbruik)
- Betrouwbare hybride techniek met weinig storingsgevoelige onderdelen
- Ruime en hoogwaardige afwerking, ook na jaren
- Goede veiligheidsuitrusting standaard (o.a. adaptieve cruise, lane assist)
- Matig tot goed waardebehoud in vergelijking met Duitse concurrenten
Aandachtspunten
- Beperkte laadruimte t.o.v. conventionele SUV’s (18,0 cu.ft / 510 liter)
- CVT-transmissie voelt minder sportief aan dan een traditionele automaat
- Hoge aanschafprijs nieuw, relatief hoge wegenbelasting
- Accu’s kunnen na 10+ jaar vervanging nodig hebben (kosten €2.000–€4.000)
- Minder dynamisch rijgedrag dan Duitse concurrenten
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-886-KD is een grijze Lexus RX 450h 4WD uit 2018 met een 3.5-liter V6 hybride benzinemotor (3456cc, 193pk) en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert comfort, technologie en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Lexus RX 450h 4WD uit 2016 beschikt over een 3.5-liter V6 benzinemotor (motorcode 2GR-FXS) met hybride ondersteuning. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 308 pk (227 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 247 lb-ft (335 Nm) bij 4.600 tpm[1][2][3]. De motor is voorzien van port- en directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De aandrijflijn bestaat uit een Continuously Variable Transmission (CVT) en een elektrische vierwielaandrijving (E-Four), die de achterwielen alleen bij nodig aandrijft[2][3]. De motorcode 2GR-FXS is specifiek voor de hybride variant en onderscheidt zich van de reguliere 2GR-FE door de Atkinson-cyclus en hybride integratie.
De RX 450h heeft een automatische CVT-transmissie. CVT’s staan bekend om hun soepele werking, maar kunnen bij hoge leeftijd of intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en lagers. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een luxe SUV, maar een CVT-revisie of -vervanging kan kostbaar zijn (€2.000–€4.000). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 5 jaar) is essentieel. De vierwielaandrijving (E-Four) is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar controleer bij oudere exemplaren de differentieelolie en aandrijfassen.
De Lexus RX 450h 4WD uit 2016 heeft een nieuwprijs gehad van circa €72.950. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot goed voor een luxe hybride SUV. Onderhoudskosten zijn lager dan bij Duitse concurrenten: een grote beurt kost circa €400–€600, een kleine beurt €200–€300. APK-kosten zijn standaard (€35–€50). Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar Lexus staat bekend om betrouwbaarheid. Wegenbelasting voor 193pk (142kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
Deze grijze Lexus RX met kenteken T-886-KD uit 2018 is een comfortabele, zuinige en technologisch geavanceerde SUV met een betrouwbare hybride aandrijflijn. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de accu’s en eventuele transmissieklachten. Een proefrit en diagnose door een Lexus-specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Lexus RX met kenteken T-886-KD uit 2018 is een uitstekende keuze voor wie waarde hecht aan comfort, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten in de luxe SUV-klasse. De hybride techniek biedt een goed compromis tussen prestaties en verbruik, maar vereist wel aandacht voor specifieke onderdelen zoals de accu’s en CVT.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 00
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (T-886-KD)
Wat is de APK status van T-886-KD?
De APK van T-886-KD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-886-KD een import auto?
Ja, T-886-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-886-KD gehad?
T-886-KD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus RX 450h 4WD (2016)?
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). De EPA-cijfers zijn 30 mpg stad (7,8 l/100km) en 28 mpg snelweg (8,4 l/100km)[2][3]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 8 en 9 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride techniek.
Hoe betrouwbaar is de CVT-transmissie?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Slijtage aan de riem en lagers kan optreden bij hoge leeftijd of intensief gebruik. Revisie of vervanging is kostbaar (€2.000–€4.000).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar over het algemeen lager dan bij Duitse luxe SUV’s.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 193pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 193pk (142kW) circa €1.344 per jaar. Tarieven kunnen jaarlijks wijzigen.
Wat is de actuele marktwaarde van een Lexus RX 450h 4WD uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat.
Zijn er bekende problemen met de timing chain, turbo of injectoren?
De 2GR-FXS motor heeft een kettingaandrijving (geen distributieriem), die zeer betrouwbaar is en meestal levenslang meegaat. Er is geen turbo aanwezig. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam gemeld.
Mogelijke gebreken
Hybride accu veroudering
Na 10+ jaar of 150.000+ km kan de hybride tractiebatterij capaciteit verliezen of defect raken.
Herkenningspunten:
Minder elektrische ondersteuning, hoger verbruik, storingslampjes
CVT-transmissie slijtage
Bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud kunnen de riem en lagers in de CVT verslijten.
Herkenningspunten:
Schokken, slippen, geluid bij accelereren
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd of veel snelwegkilometers.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Elektronische kinderziektes
Incidenteel meldingen van storingslampjes of softwareproblemen in het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, verminderde prestaties
Ophanging en dempers
Na 150.000+ km kunnen dempers en ophangingsdelen versleten raken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
