Kenteken check T-891-BT

4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-654130
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-891-BT
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
IONIQ 5 72,6 kWh
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-891-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2023) – Kenteken T-891-BT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2023) – Kenteken T-891-BT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2023) – Kenteken T-891-BT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2023) – Kenteken T-891-BT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2023) – Kenteken T-891-BT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EM07,EM17
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
1.002 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2095 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Efficiëntie**: De Hyundai IONIQ 5 heeft een efficiënt energieverbruik van ongeveer 17.7 kWh/100km[1].
  • **Praktisch**: De auto biedt veel interieurruimte en een ruime kofferruimte[2].
  • **Snel opladen**: De auto kan snel worden opgeladen met een maximum van 260 kW, waardoor het mogelijk is om van 10% naar 80% te komen in ongeveer 18 minuten[4].
  • **Comfort**: Het interieur is comfortabel en voorzien van moderne technologie, zoals een head-up display met augmented reality[3].
  • **Duurzaamheid**: Veel interieuronderdelen zijn gemaakt van gerecyclede materialen[3].
  • **Waarborg**: De auto heeft een uitgebreide garantie, inclusief een 10 jaar/100.000 mijl batterijgarantie[2].

Minpunten

  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[3].
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs, hoewel Hyundai deze vaak via updates verhelpt[3].
  • **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, die sneller kan leeglopen dan verwacht[3].
  • **Hoge aanschafprijs**: De auto had een relatief hoge nieuwprijs van €58.705[3].
  • **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de auto snel kan opladen, is de beschikbaarheid van snellaadstations nog niet overal gelijk[4].

Uitgebreide analyse

Kenteken T-891-BT is een groene elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2023 met 225pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van de Hyundai IONIQ 5 73 kWh Lounge AWD, die in 2021 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €58.705. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ 5 73 kWh Lounge AWD is uitgerust met een 73 kWh batterij, die een WLTP-actieradius biedt van ongeveer 300-320 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[1][3]. De auto beschikt over een AWD-systeem met twee elektrische motoren, die samen 225 pk leveren. De topsnelheid is 115 mph (185 km/h)[1][5].

De Hyundai IONIQ 5 heeft een regeneratief remsysteem dat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden. Het rijgedrag is over het algemeen comfortabel en stabiel, dankzij het lage zwaartepunt van de batterij[3][5].

De Hyundai IONIQ 5 biedt een ruime interieurruimte met een totale interieurvolume van 132,8 cu. ft. en een kofferruimte van 26,3 cu. ft. achter de achterbank[2]. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto.

Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele en praktische elektrische SUV, is de Hyundai IONIQ 5 een goede keuze. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, efficiëntie en ruimte.

Deze groene Hyundai IONIQ 5 met kenteken T-891-BT uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte elektrische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 1
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 2
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 3
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 4
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 5
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 6
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 7
juni 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2023 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM07,EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 305 pk (225 kW)
Maximaal koppel 605 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 17,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (T-891-BT)

Is T-891-BT een import auto?

Nee, T-891-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-891-BT gehad?

T-891-BT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 5 73 kWh?

De WLTP-actieradius is ongeveer 300-320 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[1][3].

Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 5 worden opgeladen?

De auto kan worden opgeladen met een maximum van 260 kW, waardoor het mogelijk is om van 10% naar 80% te komen in ongeveer 18 minuten[4].

Wat is de garantie op de batterij van de Hyundai IONIQ 5?

De batterij heeft een garantie van 10 jaar/100.000 mijl[2].

Hoeveel ruimte biedt de kofferruimte van de Hyundai IONIQ 5?

De kofferruimte achter de achterbank is 26,3 cu. ft.[2].

Wat is de topsnelheid van de Hyundai IONIQ 5?

De topsnelheid is 115 mph (185 km/h)[1][5].

Wat is de energie-efficiëntie van de Hyundai IONIQ 5?

De energie-efficiëntie is ongeveer 17.7 kWh/100km[1].

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijcapaciteit kan over tijd afnemen.

Signalen:

Verlies van actieradius.

Matig risico
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.

Signalen:

Onverwachte systeemfouten.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Snellere leegloop van de 12V accu.

Signalen:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh in Nederland

Auto Nummerplaat