Kenteken check T-897-LF
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 76.950 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T897LF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken T-897-LF
Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken T-897-LF
Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken T-897-LF
Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken T-897-LF
Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken T-897-LF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met 190 pk en 320 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- S tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Hoogwaardig interieur en goede afwerking in Advance-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke mechatronica problemen in de S tronic transmissie bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor benzine 140 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken T-897-LF is een zwarte Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro Advance uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze uitvoering heeft een automatische 7-versnellingsbak (S tronic) en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs rond €45.250. De auto valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi A3 40 TFSI quattro is doorgaans de 'CPT' of 'CNSA' motorcode, onderdeel van de EA888 motorfamilie. Deze 2.0-liter turbo motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo lekkages of falen (orange), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of falen (yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn aan te raden.
De automatische 7-traps S tronic transmissie is een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief beperkt. Vervanging van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro Advance met kenteken T-897-LF uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectieproblemen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken T-897-LF uit 2020 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijk comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze in het segment van compacte premium hatchbacks.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI (T-897-LF)
Wat is de APK status van T-897-LF?
De APK van T-897-LF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-897-LF een import auto?
Ja, T-897-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-897-LF gehad?
T-897-LF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro?
De motorcode is meestal 'CPT' of 'CNSA', onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 40 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016?
Tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of defecte afdichtingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 40 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
