Kenteken check T-911-HP

Kenteken T-911-HP is een grijze Skoda Superb uit 2018 met een 1498cc benzinemotor, automatische transmissie en een nieuwprijs van €39.370. Dit model, de 1.5 TSI ACT Style Business, valt in de categorie ‘groot midden’ en is populair vanwege zijn ruimte, comfort en zuinigheid. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Skoda Superb 1.5 TSI ACT Style Business uit 2015 beschikt over een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI), 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[1][4]. De motorcode voor deze 1498cc motor is **EA211** (niet te verwarren met de EA288, die bij diesels wordt gebruikt)[2]. De ACT-technologie (Active Cylinder Technology) schakelt onder lichte belasting twee cilinders uit, wat het verbruik verlaagt. De motor is gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox), een snelle en comfortabele keuze voor de Nederlandse automobilist.

## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat in de Skoda Superb 2018 met kenteken T-911-HP staat bekend om zijn vlotte schakelingen en comfortabele rij-ervaring[6]. Eigenaren prijzen de combinatie van voldoende trekkracht en zuinigheid, zelfs bij volledige belading[3][6]. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, terwijl het comfortabele onderstel lange ritten aangenamer maakt.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 7,0 l/100 km (gemiddeld), 8,6 l/100 km stad, 6,8 l/100 km buitenweg[5]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 6,5 en 8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (110 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €39.370. Een gebruikte Skoda Superb 1.5 TSI ACT uit 2015 heeft anno 2025 een marktwaarde van **€14.000–€18.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 10 jaar blijft circa 35–45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (middelgroot/groot):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) De DSG-automaat vereist om de 60.000 km een olie- en filterwissel (ca. €300–€400).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Uitzonderlijk grote kofferbak en ruime zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[3]. - **Comfort:** Zeer comfortabele rij-ervaring, ook op lange afstanden[3][6]. - **Zuinigheid:** Laag verbruik voor een auto van deze omvang dankzij ACT-technologie[1][5]. - **Uitrusting:** Style Business uitvoering biedt veel standaard luxe (o.a. climatronic, lederen bekleding, navigatie). - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden[6]. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in deze klasse. **Nadelen** - **Vermogen:** 150 pk is voldoende, maar niet sportief in deze zware auto[3]. - **DSG-onderhoud:** DSG-automaat vereist tijdige en dure onderhoudsbeurten. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. - **Timing chain:** Incidenteel problemen met de distributieketting (zie veelvoorkomende problemen). - **Turbo:** Bij hoge kilometerstanden kans op turbo-problemen. - **Injectoren:** Incidenteel storingen aan benzine-injectoren.

Deze grijze Skoda Superb met kenteken T-911-HP uit 2018 is een uitstekende keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in het hogere middenklasse-segment. De 1.5 TSI ACT-motor in combinatie met de DSG-automaat biedt een prettige rij-ervaring, al vraagt de transmissie om tijdig onderhoud. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten vallen mee, mits je rekening houdt met de bekende aandachtspunten. Voor de Nederlandse automobilist is dit een praktische, degelijke en comfortabele gezinsauto.