Kenteken check T-920-HV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 117.861 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T920HV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-920-HV
Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-920-HV
Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-920-HV
Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-920-HV
Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2019) – Kenteken T-920-HV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Karoq 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1361 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur met VarioFlex zitplaatsen
- Goede brandstofefficiëntie
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Betrouwbare motor
- Compacte afmetingen voor stadsgebruik
Nadelen
- Beperkte opties voor de 1.0 TSI motor
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Geen optie voor vierwielaandrijving met deze motor
- Minder krachtige motor in zware omstandigheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-920-HV is een grijze Skoda Karoq uit 2019 met een 999cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een 1.0 TSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €35.265.
De 999cc motor van de Skoda Karoq heeft een vermogen van 85 pk en is een inline-3 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische VW Group 1.0 TSI motor.
De automatische transmissie in de Skoda Karoq is een 7-speed DSG. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.0 TSI volgens WLTP is ongeveer 48.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Skoda Karoq biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de mogelijkheid tot individuele zitplaatsen achterin en de uitgebreide standaarduitrusting. Nadelen zijn de beperkte opties voor de 1.0 TSI motor en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Skoda Karoq met kenteken T-920-HV uit 2019 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (T-920-HV)
Wat is de APK status van T-920-HV?
De APK van T-920-HV is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-920-HV een import auto?
Ja, T-920-HV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-920-HV gehad?
T-920-HV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een typische VW Group 1.0 TSI motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.0 TSI?
Ongeveer 48.8 mpg volgens WLTP, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de maximale treklast van de Skoda Karoq 1.0 TSI?
De maximale treklast is niet expliciet vermeld voor deze specifieke motor, maar voor de meeste Karoq modellen ligt deze rond de 1.500 kg.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Sommige modellen hebben problemen met de timing chain, maar dit is niet specifiek voor de 1.0 TSI.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
