Kenteken check T-933-GS

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-907279
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-933-GS
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.33
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-933-GS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2018

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2018) – Kenteken T-933-GS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2018) – Kenteken T-933-GS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2018) – Kenteken T-933-GS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2018) – Kenteken T-933-GS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2018) – Kenteken T-933-GS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.588
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1NR-FE
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
241 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer betrouwbare motor en transmissie
  • Lage onderhouds- en verbruikskosten
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim interieur voor het segment
  • Goede zichtbaarheid dankzij grote ramen
  • Degelijke afwerking en prettig rijcomfort

Nadelen

  • Beperkte prestaties (0–100 km/u in 11,7 s)
  • Eenvoudige uitrusting in Trend-uitvoering
  • Geluidniveau op snelweg hoger dan bij concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen
  • Waardeverlies door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-933-GS is een zwarte Toyota Yaris uit 2018 met een 1329cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model behoort tot de derde generatie Yaris, die in 2014 een grondige facelift kreeg met scherpere styling, een vernieuwd interieur en efficiëntere motoren[4][5]. De 1.3 VVT-i Trend Bi-Tone is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid, lage kosten en compacte formaat.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1329cc benzinemotor in deze Yaris draagt de code **1NR-FE**[3]. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en Dual VVT-i (variabele kleptiming). Het vermogen bedraagt 73 kW (99 pk) bij 6000 toeren, het koppel 125 Nm bij 4000 toeren[1][8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Deze motor heeft een kettingaandrijving, die doorgaans zeer betrouwbaar is en geen periodieke vervanging vereist (in tegenstelling tot een distributieriem). Ernstige problemen zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: **yellow**)[3]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn uitzonderlijk bij deze motor. Incidenteel kan vervuiling optreden, maar structurele defecten zijn niet bekend (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag. Incidenteel melden eigenaren op forums licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar dit is geen structureel probleem (categorie: **yellow**). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (6MT) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, koppelingsset vervangen bij circa 150.000–200.000 km afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam (categorie: **yellow**)[4].

## Transmissie & Rijgedrag De 6-versnellingsbak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze motor. Het rijgedrag is wendbaar dankzij het compacte formaat en de korte draaicirkel (4,7 meter)[4]. De voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging zorgen voor comfort en stabiliteit, ook op Nederlandse wegen.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 20,8 (4,8 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 16–18 (5,5–6,2 l/100 km) in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 73 pk (73 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€250 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel, kosten blijven laag door betrouwbaarheid. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €19.490 (2014) - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot goed voor een compacte hatchback; Toyota’s staan bekend om hun degelijkheid, maar de Yaris 1.3 is geen collectorsitem.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer betrouwbare motor en transmissie** met weinig bekende mankementen[4]. - **Lage onderhouds- en verbruikskosten** door eenvoudige techniek en zuinige motor[1]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en drukke Nederlandse wegen[4]. - **Ruim interieur** voor het segment, met praktische laadruimte[2]. - **Goede zichtbaarheid** dankzij grote ramen en hoge zitpositie[4]. - **Degelijke afwerking** en prettig rijcomfort voor dagelijks gebruik. **Nadelen** - **Beperkte prestaties**: 0–100 km/u in 11,7 seconden en topsnelheid 175 km/u[1]. - **Eenvoudige uitrusting** in Trend-uitvoering (minder luxe dan hogere uitvoeringen). - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij sommige concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (niet geschikt voor zware aanhangers). - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** zoals in nieuwere modellen. - **Waardeverlies** door leeftijd en concurrentie uit het segment.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken T-933-GS uit 2018 is een ideale keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme compacte hatchback zoekt. De 1.3 VVT-i motor met handgeschakelde bak biedt jarenlang zorgeloos rijplezier tegen lage kosten. Qua prestaties en uitrusting blijft het een eenvoudige, maar degelijke auto die perfect past bij het Nederlandse woon-werkverkeer. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk. Kortom: een verstandige, praktische keuze voor de tweedehandsmarkt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

12 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Toyota Yaris 1.33 2018 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.33 2018 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.33 2018 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.33 2018 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.33 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (T-933-GS)

Wat is de APK status van T-933-GS?

De APK van T-933-GS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-933-GS een import auto?

Ja, T-933-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-933-GS gehad?

T-933-GS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Toyota Yaris 1.3 VVT-i uit 2014?

99 pk (73 kW) bij 6000 toeren[1][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?

Gemiddeld 1 op 16–18 (5,5–6,2 l/100 km) in de praktijk, fabrieksopgave 1 op 20,8 (4,8 l/100 km)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 73 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35–€50, onderhoudsbeurt €150–€250, incidentele reparaties laag door betrouwbaarheid.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig bekende mankementen. Koppelingsset vervangen bij circa 150.000–200.000 km[4].

Wat is de huidige marktwaarde van een Yaris 1.3 VVT-i uit 2014?

€6.000–€8.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam, alleen bij zeer hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Zeer zelden defecten, soms versleten koppeling bij hoge km

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronica

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Laag
Chassis

Chassis/ophanging

Versleten ophangingsdelen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Rammelend geluid, mindere wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.33 modellen

Model Kenteken