Kenteken check T-956-SH

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 12.302 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-844453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-956-SH
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
e-C4 X 136
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-956-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Citroen e-C4 X 136 2023

Betrouwbaarheid Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken T-956-SH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken T-956-SH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken T-956-SH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken T-956-SH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen e-C4 X 136 (2023) – Kenteken T-956-SH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 37.540
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
537 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZK01
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen e-C4 X 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1659 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke 50 kWh batterij met bruikbare capaciteit van circa 45 kWh voor een actieradius tot circa 280-300 km in de praktijk.
  • Comfortabele Advanced Comfort-suspensie die oneffenheden goed dempt.
  • Snelladen tot 100 kW, waardoor 20-80% laden in ongeveer 25 minuten mogelijk is.
  • Stille en soepele elektrische aandrijving met 100 kW vermogen en 260 Nm koppel.
  • Ruime kofferbak van 510 liter, ruim voor een compacte sedan.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals adaptieve cruise control en blind spot detection (Feel Pack).

Aandachtspunten

  • Praktische actieradius is lager dan WLTP, vooral bij snelweggebruik en koud weer.
  • Beperkte topsnelheid van 150 km/h, minder geschikt voor hoge snelheden op de snelweg.
  • Sommige software bugs en updates kunnen nodig zijn voor optimale werking.
  • 12V accu kan na enkele jaren aandacht vereisen, wat extra onderhoudskosten kan geven.
  • Laadtijd aan AC is relatief lang (4,5 uur bij 7,4 kW), snelladen vereist geschikte infrastructuur.
  • Vast achterraam beperkt flexibiliteit bij het vervoeren van grote objecten ondanks grote kofferbak.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-956-SH is een witte elektrische Citroen Ë-C4 X Feel Pack uit 2023 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte sedan combineert een stijlvol design met een praktische actieradius en moderne technologieën.

De Citroen Ë-C4 X Feel Pack uit 2022 is uitgerust met een 100 kW (ongeveer 134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 9,7 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De voorwielaandrijving en automatische transmissie zorgen voor een soepele en responsieve rijervaring, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De automatische transmissie in combinatie met de elektrische aandrijving biedt een directe koppelafgifte zonder schakelmomenten, wat resulteert in een comfortabele en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het onderstel met Citroëns Advanced Comfort-suspensie zorgt voor een zachte demping van oneffenheden, wat het rijcomfort verhoogt.

De 50 kWh lithium-ion batterij (NMC) heeft een bruikbare capaciteit van ongeveer 45 kWh. Volgens WLTP bedraagt de officiële actieradius circa 356 km, maar in de praktijk ligt deze rond de 280-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie is gemiddeld 15,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 17-18 kWh/100 km. Laden kan via AC met 7,4 kW (optioneel 11 kW) en DC snelladen tot 100 kW, waarmee 20-80% laden ongeveer 25 minuten duurt. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn soms nodig. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers die zoeken naar een comfortabele, elektrische sedan met een goede balans tussen prijs, bereik en comfort is de Citroen Ë-C4 X Feel Pack 50 kWh uit 2022 een interessante optie. Let bij aankoop op de staat van de batterij en vraag naar onderhouds- en software-updates. Controleer ook de laadinfrastructuur die u kunt gebruiken. De auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten binnen het bereik van de batterij.

Deze witte Citroen Ë-C4 X met kenteken T-956-SH uit 2023 is een praktische en comfortabele elektrische sedan met een degelijke actieradius en moderne technologie. Met zijn 100 pk motor en 50 kWh batterij biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, geschikt voor Nederlandse rijders die een stijlvolle en betaalbare EV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €100
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Citroen e-C4 X 136 2023 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code ZK01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 15,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen e-C4 X 136 (T-956-SH)

Wat is de APK status van T-956-SH?

De APK van T-956-SH is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-956-SH een import auto?

Nee, T-956-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-956-SH gehad?

T-956-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Citroen Ë-C4 X Feel Pack 50 kWh?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 50 kWh en een bruikbare capaciteit van ongeveer 45 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De officiële WLTP-actieradius is circa 356 km, in de praktijk ligt dit meestal rond 280-300 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een DC snellader tot 100 kW kan de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 25 minuten geladen worden. AC laden duurt 4,5 uur bij 7,4 kW of 3 uur bij 11 kW.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik is 15,2 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 17-18 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 12V accu?

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en mogelijk vervangen moeten worden om storingen te voorkomen.

Welke garantie geldt op de batterij?

De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden van Citroën.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem of de rijhulpsystemen die updates vereisen.

Herkenningspunten:

Haperingen in schermweergave, foutmeldingen, onregelmatigheden in adaptieve cruise control.

Belangrijk
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten van systemen, waarschuwingen op dashboard.

Minimaal
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms ervaren bestuurders wisselende remwerking bij regeneratief remmen.

Herkenningspunten:

Onverwachte remkracht, onwennig rijgevoel.

Belangrijk
Elektronica

Laadpoort storingen

Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of connectoren.

Herkenningspunten:

Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen e-C4 X 136 modellen

Voertuig Registratie