Kenteken check T-957-XH
5 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor T957XH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2023) – Kenteken T-957-XH
Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2023) – Kenteken T-957-XH
Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2023) – Kenteken T-957-XH
Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2023) – Kenteken T-957-XH
Prestaties Renault Clio TCe 100 (2023) – Kenteken T-957-XH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1161 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Efficiënt verbruik**: De Renault Clio 1.0 TCe 90 Evolution heeft een laag brandstofverbruik, wat het een goede keuze maakt voor dagelijks gebruik.
- **Handige formaat**: De auto is ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn compacte afmetingen.
- **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, wat het een kostenefficiënte optie maakt.
- **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Veel standaard veiligheidsfuncties**: De Clio biedt een reeks standaard veiligheidsfuncties, waaronder airbags en ABS.
- **Comfortabele interieur**: Het interieur is comfortabel en biedt voldoende ruimte voor bestuurder en passagiers.
Aandachtspunten
- **Beperkte prestaties**: De 67 pk motor kan traag aanvoelen op de snelweg, vooral bij het inhalen.
- **Gevoelige remmen**: Sommige bestuurders ervaren de remmen als gevoelig.
- **Minder comfortabel op oneffen wegen**: De vering kan wat stug aanvoelen op oneffen wegen.
- **Geluid van stop-start systeem**: Het stop-start systeem kan enig geluid produceren bij het starten.
- **Beperkte ruimte achterin**: Hoewel de kofferbak groot is, is de ruimte achterin beperkt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-957-XH is een grijze Renault Clio uit 2023 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en handige formaat. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.0 TCe 90 Evolution is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 67 pk levert. Deze motor is bekend om zijn efficiënte verbruik en is een goede keuze voor dagelijks gebruik in de stad. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TCe 90 motorblok.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90 Evolution is volgens de WLTP-testmethode ongeveer 54 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voor de Renault Clio 1.0 TCe 90 Evolution zijn de onderhoudskosten per jaar redelijk laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200 tot €300. Servicekosten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Deze grijze Renault Clio met kenteken T-957-XH uit 2023 is een goede keuze voor wie een efficiënte en handige auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto over het algemeen een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio TCe 100 (T-957-XH)
Is T-957-XH een import auto?
Nee, T-957-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-957-XH gehad?
T-957-XH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.0 TCe 90?
De topsnelheid is 108 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90?
Het verbruik is ongeveer 54 mpg volgens de WLTP-testmethode.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 67 pk motor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200 tot €300.
Is de Renault Clio 1.0 TCe 90 een goede keuze voor lange ritten?
Hoewel de auto efficiënt is, kan de motor wat traag aanvoelen op de snelweg, vooral bij het inhalen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Er zijn geen algemene problemen met de turbo gemeld, maar regulier onderhoud is essentieel.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met de injectoren gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
