Kenteken check T-969-GD

APK geldig tot apr 2028 - 7+ eigenaars - 47.804 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-812155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-969-GD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane E-TECH Plug-in 160
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-969-GD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 2022

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken T-969-GD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken T-969-GD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken T-969-GD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken T-969-GD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (2022) – Kenteken T-969-GD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.173
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
760 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4M B6
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Laag brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
  • Comfortabele rijervaring door de automatische transmissie.
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
  • Lage emissies, ideaal voor stedelijke gebieden.
  • Mogelijkheid om in de stad volledig elektrisch te rijden.
  • Ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius van maximaal 65 km.
  • Mogelijke hogere aanschafkosten in vergelijking met conventionele modellen.
  • Beperkte ruimte voor bagage vanwege de batterij.
  • Geen optie voor vierwielaandrijving.
  • Mogelijke hogere kosten voor vervanging van de batterij op lange termijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-969-GD is een grijze Renault Mégane Estate uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Techno, wat betekent dat hij zowel op benzine als elektriciteit kan rijden. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 116 pk. De nieuwprijs van deze auto was €38.174.

De motor van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Techno is een 1598cc viercilinder benzinemotor. Er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze specifieke motor, maar het is een 1.6-liter motor die speciaal is geoptimaliseerd voor gebruik in hybride voertuigen. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet uitgebreid gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Echter, in het algemeen kunnen hybride voertuigen minder last hebben van problemen zoals olieverbruik vanwege hun efficiënte motorbeheer.

De transmissie van de Renault Mégane Estate is een multi-mode automatische transmissie zonder koppeling, wat zorgt voor soepele en efficiënte schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Techno is volgens de WLTP-normen zeer laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 1.3 liter per 100 kilometer. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van factoren zoals de kilometerstand en de staat van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn over het algemeen lager voor hybride voertuigen vanwege hun efficiënte motor en minder slijtage aan bepaalde onderdelen.

De Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Techno biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, er kunnen ook nadelen zijn, zoals beperkte elektrische actieradius en mogelijke hogere aanschafkosten in vergelijking met conventionele modellen.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken T-969-GD uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto met een laag brandstofverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 2022 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4M B6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Max. koppel Geen data
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 28 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane E-TECH Plug-in 160 (T-969-GD)

Wat is de APK status van T-969-GD?

De APK van T-969-GD is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-969-GD een import auto?

Ja, T-969-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-969-GD gehad?

T-969-GD heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de elektrische actieradius van de Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Techno?

De elektrische actieradius is maximaal 65 km in stedelijke gebieden en 50 km in gemengd gebruik.

Wat is de top snelheid van deze auto?

De top snelheid is 183 km/h.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?

Ongeveer 1.3 liter benzine per 100 km volgens de WLTP-normen.

Hoeveel pk heeft de motor?

De combinatie van de benzinemotor en elektrische motor levert 158 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 116 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijvoorbeeld BPM en MRB).

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Batterijprestaties

Mogelijke afname van de batterijcapaciteit na verloop van tijd.

Kenmerken:

Verkorte elektrische actieradius.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Mogelijke storingen in de automatische transmissie.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelingen.

Kritiek
Motor

Elektrische aandrijving

Mogelijke problemen met de elektrische motor.

Kenmerken:

Verlies van vermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde