Kenteken check T-976-VJ
APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 36.610 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T976VJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Corsa-e (2023) – Kenteken T-976-VJ
Waardebehoud Opel Corsa-e (2023) – Kenteken T-976-VJ
Onderhoud Opel Corsa-e (2023) – Kenteken T-976-VJ
Veiligheid Opel Corsa-e (2023) – Kenteken T-976-VJ
Prestaties Opel Corsa-e (2023) – Kenteken T-976-VJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa-e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1530 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede WLTP-actieradius van circa 330 km, in praktijk 280-300 km.
- Sterke 100 kW (134 pk) elektromotor met 260 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Snelladen tot 100 kW, 10-80% in 20-30 minuten mogelijk.
- Degelijke batterij met 8 jaar/160.000 km garantie op minimaal 70% capaciteit.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
Minpunten
- AC-laden beperkt tot 7,4 kW, relatief lang laden thuis (5-7 uur).
- Beperkte topsnelheid van 150 km/h, minder geschikt voor lange snelwegritten.
- Batterijcapaciteit bruikbaar circa 45-46 kWh, minder dan sommige concurrenten.
- Soms voorkomende software-updates en kleine bugs in elektronica.
- Geen ruimte voor reservewiel door batterijplaatsing.
- Prijzig in aanschaf vergeleken met vergelijkbare kleine elektrische auto's.
Volledige analyse
Kenteken T-976-VJ is een zwarte elektrische Opel Corsa-e Level 3 uit 2023 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert een actieradius tot circa 330 km (WLTP) met een vlotte automaat en voorwielaandrijving, ideaal voor stads- en forenzenverkeer.
De Opel Corsa-e Level 3 is uitgerust met een 100 kW (134 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,1 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) met een enkele versnelling, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring.
De automatische transmissie is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor directe koppelafgifte en soepel rijgedrag. Het voorwielaangedreven chassis biedt wendbaarheid en een comfortabel rijgedrag, met een laag zwaartepunt dankzij de batterij onder de vloer. Regeneratief remmen is instelbaar, waarmee energie teruggewonnen wordt tijdens het remmen, wat bijdraagt aan de efficiëntie.
De 50 kWh lithium-ion batterij heeft een bruikbare capaciteit van circa 45-46,3 kWh. De officiële WLTP-actieradius ligt rond 330-357 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 280 en 300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 16,5 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. AC-laden kan met maximaal 7,4 kW, waarmee een volle batterij in 5-7 uur is te laden. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 20-30 minuten duurt. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende software-updates nodig geweest.
Voor kopers met kenteken T-976-VJ en bouwjaar 2023 is de Opel Corsa-e Level 3 een praktische en betaalbare elektrische stadsauto met goede actieradius en degelijke techniek. Let op de garantie van 8 jaar/160.000 km op de batterij met minimaal 70% capaciteit. Controleer onderhoudshistorie en softwareversies. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en korte tot middellange afstanden, met voldoende laadmogelijkheden.
Deze zwarte Opel Corsa-e met kenteken T-976-VJ uit 2023 is een betrouwbare en efficiënte elektrische hatchback met een goede balans tussen prestaties, actieradius en praktische bruikbaarheid. Met een sterke 100 pk motor, degelijke batterij en moderne laadsnelheden is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Corsa-e (T-976-VJ)
Wat is de APK status van T-976-VJ?
De APK van T-976-VJ is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-976-VJ een import auto?
Nee, T-976-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-976-VJ gehad?
T-976-VJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Opel Corsa-e 50 kWh?
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 45 tot 46,3 kWh van de totale 50 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 329 en 357 km, in de praktijk meestal rond 280-300 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC snellader tot 100 kW kan de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 20-30 minuten geladen worden.
Wat is het energieverbruik van de Corsa-e?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 16,5 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit iets hoger afhankelijk van rijstijl.
Hoe lang duurt het om thuis volledig op te laden?
Met een 7,4 kW AC-lader duurt het laden van 0 tot 100% ongeveer 5 tot 7 uur.
Welke garantie geldt op de batterij?
Op de batterij geldt een garantie van 8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% capaciteit gegarandeerd.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden lichte capaciteitverlies na enkele jaren, maar binnen garantiegrenzen.
Symptomen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Periodieke software-updates nodig om kleine bugs in infotainment en batterijmanagement te verhelpen.
Symptomen:
Infotainment vastlopen, laadproblemen, foutmeldingen.
12V accu problemen
Af en toe problemen met 12V accu die vervangen moet worden na enkele jaren.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders wisselende remkracht bij regeneratief remmen.
Symptomen:
Onverwachte remreacties, gewenning nodig.
Laadpoort en kabelconnectiviteit
Soms problemen met laadkabelconnectie door vuil of slijtage.
Symptomen:
Laden stopt onverwacht, foutmeldingen bij laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
