Kenteken check T-977-NH

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-784065
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-977-NH
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Corsa 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-977-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken T-977-NH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken T-977-NH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken T-977-NH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken T-977-NH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken T-977-NH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 23.280
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
474 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
340 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • goedkoop
  • licht
  • sterk

Aandachtspunten

  • kans op breuk
  • moeilijk te bewerken

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-977-NH is een rode Opel Corsa uit 2021 met een 1199cc motor, handgeschakeld en uitgerust als GS Line. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de 75pk benzinemotor. De informatie is gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen, reviews en actuele marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Opel Corsa 2021 met kenteken T-977-NH is een PSA-sourced EB2 PureTech-blok, vaak aangeduid als EB2DTS of EB2ADT, afhankelijk van het vermogen. De 75pk-versie (55kW) is de instapmotor en wordt veelal gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[5][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele meldingen van vroegtijdige slijtage of breuk bij deze motor, maar PSA-motoren staan bekend om soms lawaaiige kettingen op hogere leeftijd (100.000+ km). **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht)[8]. - **Turbo:** Deze 75pk-motor is **niet** turbocharged. Alleen de 100pk- en 130pk-varianten hebben een turbo. Geen turbo-problemen dus bij deze uitvoering[2][5][6]. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor. PSA PureTech-blokken zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** PSA PureTech-motoren kunnen op hogere leeftijd (150.000+ km) wat olie verbruiken, maar dit is geen structureel probleem bij deze uitvoering. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar. Geen bekende grote defecten, mits tijdig olie verversen (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten laag, reparaties zeldzaam. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** green (zeer licht).

## Rijgedrag & Transmissie De Opel Corsa 2021 met kenteken T-977-NH is licht, wendbaar en eenvoudig te parkeren. De 75pk-motor is voldoende voor stadsverkeer, maar op de snelweg merk je het beperkte vermogen. De handgeschakelde 5-bak schakelt soepel en is gebruiksvriendelijk. De GS Line-uitvoering biedt een sportiever uiterlijk en iets stevigere vering, maar geen adaptieve dempers[3][5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100km (1 op 20)[6]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 5,5–6,5 l/100km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (75pk in Nederland):** - **Kwartaal:** ca. €52 (2025, afhankelijk van gewicht en CO₂)[6]. - **Jaar:** ca. €208. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4e jaar). - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150–€250 (jaarlijks of elke 15.000 km). - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€400. - **Reparaties:** Weinig bekend, motor en transmissie zijn betrouwbaar. Incidentele kosten voor remmen, banden, accu. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2019):** €26.100. - **Huidige occasionwaarde (2025, gemiddelde staat, 60.000 km):** €12.000–€14.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte hatchback; vergelijkbaar met concurrenten als Peugeot 208 en Renault Clio.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe techniek[6][8]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en PSA-onderdelen[8]. - **Zuinig verbruik** in de stad en op de snelweg[6]. - **Sportief uiterlijk** (GS Line) met extra opties en betere afwerking dan basisuitvoering[3][7]. - **Goede parkeerbaarheid** door compacte afmetingen en lichte besturing. - **Ruime kofferbak** voor het segment (309 liter)[6]. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (75pk), vooral merkbaar op de snelweg en bij inhaalmanoeuvres[6]. - **Krap achterin** voor volwassenen; hoofd- en beenruimte beperkt[6]. - **Interieur kwaliteit** blijft achter bij Duitse en Franse concurrenten[6][7]. - **Geen adaptieve cruise control of lane assist** standaard in deze uitvoering[7]. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden (weg- en motorlawaai)[3]. - **Waardeverlies** vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks.

Deze rode Opel Corsa met kenteken T-977-NH uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De 1199cc motor zonder turbo is eenvoudig en onderhoudsarm, maar biedt beperkte prestaties op de snelweg. De GS Line-uitvoering voegt sportiviteit en extra opties toe. Het waardebehoud is gemiddeld, de onderhoudskosten zijn laag en de auto is eenvoudig te parkeren. Voor wie een betaalbare, onderhoudsarme hatchback zoekt, is de Opel Corsa 1.2 GS Line 2021 een overweging waard.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €190
Led verlichting €500
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €355
Navigatie €1100
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

Foto's

Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
Opel Corsa 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (T-977-NH)

Wat is de APK status van T-977-NH?

De APK van T-977-NH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-977-NH een import auto?

Ja, T-977-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-977-NH gehad?

T-977-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe vaak moet de stang vervangen worden?

Dit hangt af van het gebruik, maar gemiddeld elke 100.000 km.

Kan de stang gerepareerd worden?

Meestal niet, vervanging is de enige optie.

Wat zijn de kosten voor vervanging?

Gemiddeld tussen de €200 en €500, afhankelijk van het model.

Hoe herken ik een defecte stang?

Door ongebruikelijke geluiden, trillingen of verminderde prestaties.

Is preventief onderhoud mogelijk?

Ja, regelmatige inspectie kan problemen voorkomen.

Wat is de levensduur van de stang?

Gemiddeld 8-10 jaar bij normaal gebruik.

Mogelijke gebreken

Laag
motor

Breuk

De stang kan breken door overbelasting of materiaalfouten.

Kenmerken:

Scheur of breuk in de stang.

Laag
motor

Vervorming

De stang kan vervormen door hitte of druk.

Kenmerken:

Kromming of vervorming van de stang.

Laag
motor

Slijtage

De stang kan slijten door wrijving.

Kenmerken:

Verminderde dikte of gladheid van de stang.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde