Kenteken check T-996-XZ
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 70.688 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken T996XZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2022) – Kenteken T-996-XZ
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2022) – Kenteken T-996-XZ
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2022) – Kenteken T-996-XZ
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2022) – Kenteken T-996-XZ
Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2022) – Kenteken T-996-XZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1970 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime L2H1 carrosserie met comfortabele Kombi-uitvoering voor personenvervoer.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Comfortline uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik en acceptabele wegenbelasting voor een dieselbus.
- Sterk merk met goede beschikbaarheid van onderdelen en service.
Waar je op moet letten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorschade bij nalatigheid.
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€78.328) vergeleken met concurrenten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een personenbus.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-996-XZ is een zwarte Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is een praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik, met een nieuwprijs van circa €78.328.
De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter Kombi draagt meestal de motorcode 'DGT' of 'DGU' voor de 110 pk variant, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies volgens Euro 6-norm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De handgeschakelde transmissie in deze Volkswagen Transporter Kombi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage van lagers of synchronisatieringen, maar dit komt niet frequent voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 110 pk 2.0 TDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2019 met kenteken T-996-XZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken T-996-XZ uit 2022 is een robuuste en veelzijdige personenbus met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (T-996-XZ)
Wat is de APK status van T-996-XZ?
De APK van T-996-XZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-996-XZ een import auto?
Ja, T-996-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-996-XZ gehad?
T-996-XZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc 110 pk dieselmotor?
De motorcode is meestal DGT of DGU, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 110 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt rond €30.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
