Kenteken check TB-071-J

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 159.048 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-681810
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TB-071-J
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 160 GPF
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-071-J: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TB-071-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TB-071-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TB-071-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TB-071-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2018) – Kenteken TB-071-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 29.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
99 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
639 voertuigen
Bekeken
794 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1379 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik in de praktijk (zie verbruik hieronder)
  • Ruime kofferbak (434 liter, een van de grootste in het segment)[4]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Goede uitrusting in Bose-uitvoering (premium geluidssysteem)
  • Lage wegenbelasting voor een benzine-auto van deze grootte
  • Betrouwbaar imago van Renault in deze generatie

Minpunten

  • Zeldzame motorvariant (1.3 TCe), mogelijk lastiger met onderdelen en kennis bij garages
  • Geen uitzonderlijk waardebehoud
  • Binnenruimte achterin krap voor volwassenen[4]
  • Hoge laadklep maakt zware voorwerpen inladen lastig[4]
  • Geen sportieve rij-ervaring
  • Mogelijke problemen met turbo, injectoren en distributieketting (zie hieronder)

Uitgebreide analyse

Kenteken TB-071-J is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2018 met een 1330cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2016 nieuw aangeboden voor €28.340. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.

## Motor & Technische Specificaties De Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TB-071-J is uitgerust met een 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc en een vermogen van 103 pk. Deze motor is niet dezelfde als de veelgebruikte 1.2 TCe (1198cc, 130 pk) die in veel Nederlandse reviews en specificaties terugkomt[1][3]. De 1.3 TCe is een latere ontwikkeling, geïntroduceerd rond 2018, en wordt vaak aangeduid met motorcode H5Ht. Voor de Mégane Estate uit 2016 is de 1.2 TCe (1198cc, 130 pk) echter de meest voorkomende benzinemotor in Nederland[1][3]. De 1.3 TCe (1330cc, 103 pk) is zeldzaam in deze generatie en jaargang; mogelijk betreft het een importmodel of een latere bouwdatum. **Belangrijk:** Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode. Voor de 1.3 TCe (1330cc) is de motorcode H5Ht gangbaar, maar deze werd pas later in de Mégane IV (vanaf 2018) geleverd. Voor de Mégane III (tot 2016) is de 1.2 TCe (1198cc) de standaard benzinemotor[1][3].

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TB-071-J heeft een handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingsbak, voorwielaandrijving). Renault staat bekend om soepele, licht lopende handbakken, maar er zijn geen specifieke, veelvoorkomende defecten bekend voor deze transmissie in combinatie met de 1.3 TCe motor. Onderhoudskosten voor een handbak zijn over het algemeen laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel na 100.000 km een koppelingsset (ca. €600-€900). De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht zorgen voor wendbaar stadsgedrag en een zuinig verbruik. De rijeigenschappen zijn comfortabel, maar niet sportief.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 103 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor personenauto’s op benzine in gewichtsklasse tot 1250 kg. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €300-€500 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de kilometerstand. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €600-€800. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting zijn duurder (zie veelvoorkomende problemen). **Verzekering:** WA-dekking voor deze auto kost gemiddeld €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Renault Mégane Estate 2018 met kenteken TB-071-J was €28.340. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld: na 9 jaar houdt de auto ongeveer 30-40% van de nieuwprijs over. Importmodellen en auto’s met onduidelijke onderhoudshistorie zijn minder waard.

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken TB-071-J uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een zeldzame 1.3 TCe motor. Let op de motorhistorie en controleer altijd het kentekenbewijs op de exacte motorcode. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar potentiële problemen met de turbo, injectoren en distributieketting kunnen de kosten oplaten. De auto is geschikt voor wie waarde hecht aan zuinigheid, praktische ruimte en een comfortabele zit, maar verwacht geen sportieve prestaties of uitzonderlijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2018 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (TB-071-J)

Wat is de APK status van TB-071-J?

De APK van TB-071-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-071-J een import auto?

Nee, TB-071-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-071-J gehad?

TB-071-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe 103pk?

Het WLTP-verbruik voor vergelijkbare modellen ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk, vooral bij veel stadsverkeer, kan het verbruik oplopen tot 6,5-7,0 l/100 km. Op de snelweg is 5,0-5,5 l/100 km haalbaar.

Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?

Officieel is de ketting ‘levenslang’, maar bij slijtage of geratel (vaak na 150.000-200.000 km) is vervanging nodig. Kosten: €800-€1.200.

Wat zijn de APK-kosten per jaar?

APK-keuring kost circa €35-€50 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak heeft een inhoud van 434 liter, een van de grootste in het segment[4].

Is de Renault Mégane Estate betrouwbaar?

Over het algemeen is deze generatie Mégane betrouwbaar, maar let op de genoemde veelvoorkomende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de actuele marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe 103pk uit 2016?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Geratel bij koude motor, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olielekken

Lekkage bij klepdeksel of turbo

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen aan boordcomputer

Incidentele storingen aan display of sensoren

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde