Kenteken check TB-240-T
APK geldig tot mrt 2027 - 14 eigenaars - 122.656 km (peildatum dec 2025)
Let op: 23 bevindingen voor TB240T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken TB-240-T
Waardebehoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken TB-240-T
Onderhoud BMW 318i Touring (2018) – Kenteken TB-240-T
Veiligheid BMW 318i Touring (2018) – Kenteken TB-240-T
Prestaties BMW 318i Touring (2018) – Kenteken TB-240-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en compacte 1.5-liter driecilinder turbo motor (B38B15A) met 136 pk.
- Soepel en betrouwbaar 8-traps Steptronic automaat.
- Sportieve rijervaring dankzij M Sport pakket en goede wegligging.
- Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Goede balans tussen comfort en dynamiek.
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met timing chain kettinggeleiders gemeld.
- Hogere onderhoudskosten bij reparatie van automaat of turbo.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk kan relatief hoog zijn.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige dieselvarianten.
- Beperkte motoropties in deze 1.5-liter uitvoering voor liefhebbers van meer vermogen.
Volledige analyse
Kenteken TB-240-T is een grijze BMW 3-serie Touring 318i Edition M Sport Shadow Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €49.272.
De motor in deze BMW 318i Touring is de 1.5-liter driecilinder benzinemotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn compacte afmetingen, relatief laag gewicht en sportieve karakter met een vlotte respons en een typisch driecilinder geluid. De motor heeft een koppel van ongeveer 220 Nm bij 1250-4300 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain kettinggeleiders, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen als het onderhoud goed is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een Steptronic automaat, specifiek een 8-traps automaat (8HP) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie BMW 3-serie Touring met deze automaat, mits tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is sportief en scherp, mede dankzij het M Sport pakket, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 318i Edition M Sport Shadow Executive uit 2015 met kenteken TB-240-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissieolie. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en praktische bruikbaarheid, maar let op mogelijke slijtage aan remmen en ophanging.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken TB-240-T uit 2018 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.5-liter driecilinder benzinemotor (B38B15A) en een soepele 8-traps automaat. De auto biedt een goede rijervaring met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke kleine motor- of transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i Touring (TB-240-T)
Wat is de APK status van TB-240-T?
De APK van TB-240-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-240-T een import auto?
Nee, TB-240-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-240-T gehad?
TB-240-T heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de BMW 318i Touring 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i Touring uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij de B38B15A motor.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of haperingen in de 8-traps automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Remmen en ophanging slijtage
Sportieve rijstijl en M Sport ophanging kunnen leiden tot snellere slijtage van remmen en schokdempers.
Symptomen:
Piepen remmen, minder demping comfort, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
