Kenteken check TB-250-L

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 111.452 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-624179
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TB-250-L
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-250-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken TB-250-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken TB-250-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken TB-250-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken TB-250-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2018) – Kenteken TB-250-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.596
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
38 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LFV
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Populariteit
295 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.5-liter turbomotor (B15SFT) met goede balans tussen vermogen (121 pk) en zuinigheid
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede standaarduitrusting in de Online Edition variant
  • Relatief lage wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor in Nederland
  • Degelijke wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Enkele meldingen van problemen met timing chain, zij het minder frequent
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en transmissie
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten in hetzelfde segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken TB-250-L is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Online Edition uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze combi uit 2017 heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €37.345, wat deze auto in het middenklasse segment positioneert met een goede balans tussen prestaties en comfort.

De 1490cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer draagt de motorcode B15SFT (ook bekend als D15SFT), een moderne 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 121 pk levert. Deze motor is onderdeel van de GM Small Gasoline Engine familie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en voldoende koppel voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in enkele gevallen problemen met de timing chain, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo-onderdelen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Online Edition met kenteken TB-250-L uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een moderne motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken TB-250-L uit 2018 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een moderne 1.5 Turbo benzinemotor en automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een ruime gezinsauto zoekt met een relatief zuinige motor is dit een aantrekkelijke keuze, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

XXX,452 km
INFO
15 maart 2024
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1490 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 588 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (TB-250-L)

Wat is de APK status van TB-250-L?

De APK van TB-250-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-250-L een import auto?

Nee, TB-250-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-250-L gehad?

TB-250-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is B15SFT, een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 121 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 7,0 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 121 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Sommige exemplaren vertonen voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, motorstoring, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken