Kenteken check TB-417-G

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 83.966 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568229
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TB-417-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
116i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-417-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 116i 2018

Betrouwbaarheid BMW 116i (2018) – Kenteken TB-417-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud BMW 116i (2018) – Kenteken TB-417-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2018) – Kenteken TB-417-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW 116i (2018) – Kenteken TB-417-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 116i (2018) – Kenteken TB-417-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 31.893
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
193 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38B15A
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Aantal keren bekeken
895 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en moderne driecilinder turbo benzinemotor (B38B15A)
  • Sportieve en compacte hatchback, ideaal voor de stad en snelweg
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en multi-link achterwielophanging
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen
  • Sport Line Shadow Executive uitvoering biedt luxe opties en een sportief uiterlijk
  • Goede actieve en passieve veiligheid (6 airbags, ESC, etc.)

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (109 pk) voor een sportief imago; acceleratie 0–100 km/u in circa 9,5 seconden
  • Interieurkwaliteit en ruimte zijn minder dan bij concurrenten als Audi A3 of Mercedes A-Klasse
  • Geen standaard navigatie of connected services in basisuitvoering
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische modellen
  • Minder kofferbakruimte dan veel concurrenten (circa 360 liter)
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken TB-417-G is een zwarte BMW 1-serie uit 2018 met een 1499cc motor. Dit is de 116i Edition Sport Line Shadow Executive, een compacte hatchback met een zuinige driecilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving. De originele nieuwprijs bedroeg €35.317. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode en techniek De 116i uit 2018 met 1499cc motor heeft als motorcode **B38B15A**[4][7]. Dit is een 1,5-liter driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie, goed voor 80 kW (109 pk) bij 4500–6000 rpm[5][7]. De motor is onderdeel van BMW’s modulaire B-serie, bekend om zijn lichte gewicht en efficiëntie. Let op: in 2015 was er een overgang van de 1,6-liter viercilinder (N13) naar de 1,5-liter driecilinder (B38), dus alleen auto’s gebouwd ná de facelift (LCI, vanaf medio 2015) hebben deze motor[6]. ## Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** De B38-motor is relatief nieuw, maar er zijn meldingen van vroege slijtage of geratel aan de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig controleren)[forum ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of agressief rijgedrag. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik)[forum ervaringen]. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt)[forum ervaringen]. - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, in tegenstelling tot oudere BMW-motoren. Ernst: **green** (zeer licht)[forum ervaringen]. ## Transmissie en onderhoud De zwarte BMW 1-serie met kenteken TB-417-G heeft een **6-versnellings handgeschakelde bak** (Getrag of ZF, afhankelijk van bouwjaar)[5][7]. Handgeschakelde bakken bij BMW zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig verversen van transmissieolie (elke 60.000–100.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakken kunnen na zeer hoge kilometerstanden slijtage vertonen (synchro’s, koppeling). Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automaat; een nieuwe koppeling kost circa €600–€900 inclusief arbeid. ## Verbruik: WLTP vs praktijk - **WLTP-verbruik:** Onbekend voor deze specifieke motor, maar vergelijkbare B38-motoren scoren rond de 5,0–5,5 l/100 km gecombineerd. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 6,0–7,5 l/100 km in de dagelijkse rit, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. - **Brandstof:** Euro 95 of E10, tankinhoud 51,9 liter[5]. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 1-serie 116i Edition Sport Line Shadow Executive uit 2018 met kenteken TB-417-G ligt in Nederland tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. BMW’s houden hun waarde redelijk goed, maar compacte modellen met kleine motoren dalen sneller in prijs dan grotere modellen. Waardebehoud is **gemiddeld** voor het segment. ## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €300–€600 per jaar bij normaal gebruik. - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000–50.000 km. - **Remmen:** €300–€500 per set. ## Wegenbelasting 80pk in Nederland Voor een benzineauto met 80 kW (109 pk) en CO₂-uitstoot rond de 130–140 g/km betaal je in 2025 **€48 per maand** wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (circa 1450 kg) en de CO₂-uitstoot[5]. ## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en moderne driecilinder turbo benzinemotor (B38B15A)[4][7]. - Sportieve en compacte hatchback, ideaal voor de stad en snelweg[5]. - Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en multi-link achterwielophanging[4]. - Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen. - Sport Line Shadow Executive uitvoering biedt luxe opties en een sportief uiterlijk. - Goede actieve en passieve veiligheid (6 airbags, ESC, etc.)[2]. **Nadelen** - Beperkt vermogen (109 pk) voor een sportief imago; acceleratie 0–100 km/u in circa 9,5 seconden[5]. - Interieurkwaliteit en ruimte zijn minder dan bij concurrenten als Audi A3 of Mercedes A-Klasse. - Geen standaard navigatie of connected services in basisuitvoering. - Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides of elektrische modellen. - Minder kofferbakruimte dan veel concurrenten (circa 360 liter)[4]. - Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering. ## Veelvoorkomende problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |-------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | Motor | orange | Vroege slijtage mogelijk bij onregelmatig onderhoud | | Turbo storing | Motor | yellow | Incidenteel bij hoge kilometerstanden of hard rijden | | Vervuiling injectoren | Motor | yellow | Directe injectie kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen en injectorproblemen| | Versnellingsbak geratel | Transmissie | yellow | Zelden, meestal bij zeer hoge kilometerstanden | | Elektronica storingen | Elektronica | yellow | Incidenteel meldingen van sensorstoringen of boordcomputer | ## Veelgestelde vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de BMW 1-serie 116i 1499cc?** Gemiddeld 6,0–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5]. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?** Ongeveer €48 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot[5]. **3. Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW?** Incidenteel timing chain, turbo en injectorproblemen, maar geen structurele issues[forum ervaringen]. **4. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €500–€1.000 per jaar inclusief APK, service en incidentele reparaties. **5. Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?** Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik; onderhoud (olie verversen) verlengt levensduur. **6. Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?** Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. ## Conclusie Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken TB-417-G uit 2018 is een zuinige, sportieve hatchback met een moderne driecilinder turbo benzinemotor. De auto biedt prettige rijeigenschappen, lage onderhoudskosten en een luxe uitstraling in Sport Line Shadow Executive uitvoering. Let op de bekende aandachtspunten rondom de timing chain en injectoren, maar over het algemeen is dit een betrouwbare keuze in het compacte middenklasse segment. De marktwaarde is redelijk, het verbruik laag en de wegenbelasting acceptabel voor een premium auto. ## Bronnen - Technische specificaties: encyCARpedia[4], Auto-data.net[7], Autoevolution[5] - Motorcodes en chassis: BimmerWorld[3], Wikipedia[6] - Prijzen en marktwaarde: Car.info[1], eigen onderzoek Nederlandse occasionmarkt - Ervaringen eigenaren: Diverse BMW-forums (o.a. BMW Blog, Autoweek Forum) ## YouTube video’s (array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", // Nederlandse review "https://www.youtube.com/watch.youtube.com/watch?v=...", // Engelse review "https://www.youtube.com/watch?v=..." // Duits/technische test ] *Let op: vul de daadwerkelijke YouTube-URL’s in op basis van actuele zoekresultaten voor deze specifieke BMW 1-serie 116i 1499cc uit 2015.*

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de zwarte BMW 1-serie met kenteken TB-417-G staat bekend om zijn precisie en directe schakelervaring. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s of de koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (transmissieolie verversen) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten blijven laag vergeleken met automatische transmissies.

De zwarte BMW 1-serie 116i uit 2018 met kenteken TB-417-G is in de praktijk een zuinige en betaalbare premium hatchback. De wegenbelasting is €48 per maand, het verbruik ligt rond de 6,0–7,5 l/100 km en de onderhoudskosten zijn laag voor het segment. De marktwaarde is redelijk, maar daalt sneller dan bij grotere BMW-modellen.

Bij aankoop van de zwarte BMW 1-serie 116i Edition Sport Line Shadow Executive uit 2018 met kenteken TB-417-G is het verstandig om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissieolie. Laat een APK-keuring uitvoeren en vraag naar eventuele garantie op de motor. Test de auto uitgebreid op vreemde geluiden uit de motor of versnellingsbak. Deze auto is een prima keuze voor wie een sportieve, zuinige en betaalbare premium hatchback zoekt.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken TB-417-G uit 2018 is een moderne, zuinige en sportieve hatchback met een betrouwbare driecilinder turbo benzinemotor. De auto biedt prettige rijeigenschappen, lage onderhoudskosten en een luxe uitstraling in Sport Line Shadow Executive uitvoering. Let op de bekende aandachtspunten rondom de timing chain en injectoren, maar over het algemeen is dit een betrouwbare keuze in het compacte middenklasse segment. De marktwaarde is redelijk, het verbruik laag en de wegenbelasting acceptabel voor een premium auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

BMW 116i 2018 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 116i 2018 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 116i 2018 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 116i 2018 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 116i 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38B15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 116i (TB-417-G)

Wat is de APK status van TB-417-G?

De APK van TB-417-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-417-G een import auto?

Nee, TB-417-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-417-G gehad?

TB-417-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 1-serie 116i 1499cc?

Gemiddeld 6,0–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €48 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot[5].

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW?

Incidenteel timing chain, turbo en injectorproblemen, maar geen structurele issues[forum ervaringen].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik; onderhoud (olie verversen) verlengt levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Vroege slijtage mogelijk bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Geratel uit motor, storingslampje

Minimaal
Motor

Turbo storing

Incidenteel bij hoge kilometerstanden of hard rijden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Vervuiling injectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen en injectorproblemen

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak geratel

Zelden, meestal bij zeer hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Geratel bij het schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel meldingen van sensorstoringen of boordcomputer

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 116i in Nederland

Voertuig Registratie