Kenteken check TB-641-P

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 70.993 km (peildatum nov 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-505941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TB-641-P
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Talisman ENERGY TCe 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-641-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken TB-641-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken TB-641-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken TB-641-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken TB-641-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 150 (2018) – Kenteken TB-641-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 34.794
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
213 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M5M B4
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY TCe 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6 TCe turbomotor met 110 pk.
  • Comfortabele automaat (7-traps dubbele koppeling) voor soepel rijgedrag.
  • Ruim en stijlvol interieur met moderne technologieën zoals R-Link 2.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse sedan.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving die goed presteert in Nederlandse omstandigheden.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan defect raken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Soms dure reparaties aan turbo en injectoren bij slecht onderhoud.
  • Beperkte achterruimte en weinig USB-poorten achterin.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij premium merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TB-641-P is een zwarte Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.000 en is uitgerust met een 110 pk motor die voorwielaandrijving levert.

De motor in deze Renault Talisman 1.6 TCe Zen is de 1.6-liter turbocharged benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert officieel 110 pk in deze uitvoering, hoewel er ook varianten zijn met 150 en 200 pk. De motor staat bekend om een relatief soepel vermogen en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit en onderhoud.

De automaat in deze Talisman is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 TCe motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage temperaturen en soms problemen met de mechatronica, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen met kenteken TB-641-P uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Een proefrit is essentieel om te letten op schokkerig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Talisman biedt een goede balans tussen comfort en prijs, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten.

Deze zwarte Renault Talisman met kenteken TB-641-P uit 2018 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een efficiënte 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt, is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoudsgeschiedenis en bekende technische aandachtspunten zoals de timingketting en transmissie. Met de juiste zorg is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

XXX,993 km
INFO
6 november 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,171 km geregistreerd

XXX,171 km
INFO
8 november 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
31 oktober 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

60,031 km INFO
4 augustus 2020
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018 – Afbeelding 1
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018 – Afbeelding 2
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018 – Afbeelding 3
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018 – Afbeelding 4
Renault Talisman ENERGY TCe 150 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M5M B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 150 (TB-641-P)

Wat is de APK status van TB-641-P?

De APK van TB-641-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-641-P een import auto?

Nee, TB-641-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-641-P gehad?

TB-641-P heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?

De motorcode is meestal M5Pt of M5P, een 1618cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige software-updates. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Talisman 1.6 TCe Zen?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.6 TCe Zen uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij lage temperaturen of door verouderde software.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, soms storing in transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Talisman ENERGY TCe 150 exemplaren

Voertuig Registratie