Kenteken check TB-732-B
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 18.240 km (peildatum dec 2021)
11 punten van aandacht bij kenteken TB732B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken TB-732-B
Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken TB-732-B
Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken TB-732-B
Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken TB-732-B
Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken TB-732-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1048 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk
- Eenvoudige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (H4D)
- Automatische transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 52 pk motor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (52 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Kleine bagageruimte (circa 173 liter)
- Minder luxe uitrusting in basisuitvoering
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14,5 seconden
Volledige analyse
Kenteken TB-732-B is een blauwe Renault Twingo 1.0 SCe Limited uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €14.600 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in stedelijk verkeer.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Twingo is doorgaans de H4D, een atmosferische motor met 52 kW (70 pk) vermogen bij 6000 tpm en 91 Nm koppel bij 2850 tpm. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen er incidenteel problemen optreden met de distributieketting, maar deze zijn minder frequent dan bij sommige andere Renault-motoren. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Twingo is een conventionele automatische versnellingsbak, niet de dual-clutch variant. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 52 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Limited uit 2014 met kenteken TB-732-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schakelproblemen en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken TB-732-B uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Twingo een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik, met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo SCe 70 (TB-732-B)
Wat is de APK status van TB-732-B?
De APK van TB-732-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-732-B een import auto?
Nee, TB-732-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-732-B gehad?
TB-732-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Twingo 1.0 SCe Limited?
De motorcode is doorgaans H4D, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 52 kW (70 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken, wat rammelende geluiden en motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen helpt dit voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Tijdig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 52 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokkerig schakelen optreden door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van de bak.
Versnelde slijtage van remmen en banden
Door het lichte gewicht en stadsgebruik kunnen remmen en banden sneller slijten dan gemiddeld.
Signalen:
Verminderde remwerking, trillingen bij remmen, slijtage-indicatoren banden.
Elektronische storingen in boordcomputer
Incidentele storingen in het dashboard of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde software of contactproblemen.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1048 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
