Kenteken check TB-892-B
APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 150.733 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TB892B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TB-892-B
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TB-892-B
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TB-892-B
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TB-892-B
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TB-892-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1461cc K9K dieselmotor met 66 pk
- Praktische compacte combi met voldoende laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de occasionmarkt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met automatische transmissie, hoge reparatiekosten mogelijk
- Distributieketting kan slijten en vroegtijdig vervangen moeten worden
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Elektronische storingen in transmissie en motor kunnen voorkomen
- Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-892-B is een zwarte Renault Clio Estate 1.5 dCi Intens uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.900 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Clio Estate draagt de motorcode K9K, een beproefde Renault-dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot. Deze motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De automatische transmissie van deze Clio Estate is een natte dubbele koppeling (EDC). Er zijn meerdere meldingen van storingen aan de automatische versnellingsbak, waaronder de melding 'controleer automatische transmissie'. Problemen variëren van defecte drukgroepen van de koppeling tot falende regeleenheden, wat kan resulteren in haperingen, verlies van aandrijving en hoge reparatiekosten (tot circa €4.100). Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Intens (2016) met automaat en kenteken TB-892-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en transmissieservice. Let op eventuele foutmeldingen gerelateerd aan de automaat en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt de beste garantie op betrouwbaar gebruik.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken TB-892-B uit 2018 is een praktische en zuinige compacte dieselcombi met een betrouwbare 1461cc motor. Wel vraagt de automatische transmissie aandacht vanwege bekende storingen die hoge reparatiekosten kunnen veroorzaken. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een goede keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 (TB-892-B)
Wat is de APK status van TB-892-B?
De APK van TB-892-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-892-B een import auto?
Nee, TB-892-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-892-B gehad?
TB-892-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Clio Estate?
De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automatische EDC-transmissie kent bekende storingen die dure reparaties kunnen vereisen, vooral aan de koppeling en regeleenheid. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie storingen
Melding 'controleer automatische transmissie' door defecte koppeling, drukgroep of regeleenheid.
Kenmerken:
Haperingen, verlies van aandrijving, vastlopen in bepaalde versnellingen.
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte timing chain kan motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Storingen in regeleenheden kunnen diverse meldingen veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour ENERGY dCi 90 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
