Kenteken check TB-JN-41

APK verlopen - 2+ eigenaars - 196.642 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-885073
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TB-JN-41
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316i compact
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-JN-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
BMW 316i compact 1998

Betrouwbaarheid BMW 316i compact (1998) – Kenteken TB-JN-41

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud BMW 316i compact (1998) – Kenteken TB-JN-41

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 316i compact (1998) – Kenteken TB-JN-41

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 316i compact (1998) – Kenteken TB-JN-41

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 316i compact (1998) – Kenteken TB-JN-41

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.662
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
435 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
164E2
Soortgelijke auto's in NL
269 voertuigen
Aantal keren bekeken
881 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 316i compact bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en sportieve hatchback met achterwielaandrijving voor goede rijbeleving
  • Betrouwbare en soepele 1.6L M40B16 motor met redelijke efficiëntie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Uniek model met goede waardebehoud als klassieker

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (75 kW / 102 pk) voor wie meer power wenst
  • Bekende distributieketting slijtage kan dure reparatie vereisen
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Achterremmen standaard trommelremmen, minder effectief dan schijven
  • Mogelijke roestproblemen door leeftijd en bouwjaar
  • Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback carrosserie

Gedetailleerde analyse

Kenteken TB-JN-41 is een groene BMW 3-serie Compact 316i Executive Sport uit 1998 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd tussen 1994 en 2000, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een sportieve uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs circa €24.005.

De motorcode van de 1596cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316i Compact is de M40B16. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5500 tpm en 150 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke efficiëntie, maar is qua vermogen bescheiden. De motor gebruikt een multi-point brandstofinjectie en Bosch Motronic M 1.7.1 motormanagement. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en slijtage van de distributieketting, hoewel turbo’s niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316i Compact is een 5-versnellingsbak, meestal een ZF S5D310Z. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en lagers. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk betaalbaar. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over de auto.

De wegenbelasting voor een 75 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik en distributiekettingvervanging kunnen extra kosten veroorzaken. De auto is relatief zuinig voor zijn leeftijd, met een praktijkverbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger ligt dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7 liter.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Compact 316i Executive Sport met kenteken TB-JN-41 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De compacte sportieve hatchback is een leuke klassieker met goede rijeigenschappen, mits goed onderhouden.

Deze groene BMW 3-serie Compact met kenteken TB-JN-41 uit 1998 is een charmante en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1596cc M40B16 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een waardevaste klassieker voor liefhebbers van het merk.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €169
Airconditioning €1176
Parkeerhulp €337
Radio €460
Lichtmetalen velgen €639
Leer €1742
Metallic lak €435

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
12 februari 2024
MRT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

BMW 316i compact 1998 – Afbeelding 1
BMW 316i compact 1998 – Afbeelding 2
BMW 316i compact 1998 – Afbeelding 3
BMW 316i compact 1998 – Afbeelding 4
BMW 316i compact 1998 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 164E2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316i compact (TB-JN-41)

Wat is de APK status van TB-JN-41?

De APK van TB-JN-41 is verlopen op 23-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TB-JN-41 een import auto?

Nee, TB-JN-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-JN-41 gehad?

TB-JN-41 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de BMW 316i Compact?

De motorcode is M40B16, een 1.6L SOHC 8-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 75 kW, wat neerkomt op 102 pk bij 5500 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 75 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken