Kenteken check TD-077-G

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 147.966 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-834585
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TD-077-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive20d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-077-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive20d 2018

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TD-077-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TD-077-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TD-077-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TD-077-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken TD-077-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 75.808
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
113 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0L dieselmotor (B47D20) met 140 pk en 400 Nm koppel
  • 8-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Sportieve M Sport uitvoering met luxe High Executive uitrusting
  • Goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving (xDrive) voor grip en veiligheid
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Onderhoud van automaat vereist discipline, anders kans op dure transmissieproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een SUV in deze klasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-077-G is een grijze BMW X3 xDrive20d High Executive M Sport Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige, zuinige motor.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW X3 is de B47D20, een moderne turbocharged dieselmotor met 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. De motor heeft een compressieverhouding van 16,5 en is voorzien van een turbo intercooler. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen als gevolg van slijtage.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens voorschrift is belangrijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. Problemen met de transmissie komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20d High Executive M Sport Edition uit 2014 ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, sportiviteit en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze BMW X3 met kenteken TD-077-G uit 2018 is een sportieve en comfortabele SUV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Led verlichting €2500
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €690
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1200
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2021
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

XXX,624 km
INFO
24 januari 2019
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

BMW X3 xDrive20d 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive20d (TD-077-G)

Wat is de APK status van TD-077-G?

De APK van TD-077-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-077-G een import auto?

Nee, TD-077-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-077-G gehad?

TD-077-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0L dieselmotor in deze BMW X3?

De motorcode is B47D20, een 1995cc 4-cilinder turbo diesel met 140 pk en 400 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met gemiddelde onderhoudskosten van €300-€500 per beurt.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW X3 uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan bij de B47 motor uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de 8-traps automaat.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of veiligheidssystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 xDrive20d in Nederland

Voertuig Registratie