Kenteken check TD-117-J

APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 235.433 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-810557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TD-117-J
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-117-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TD-117-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TD-117-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TD-117-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TD-117-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TD-117-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 37.030
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
215 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
475 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Ruimte en comfort**: De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
  • **Efficiënte motor**: De 1.2 PureTech motor is zuinig en efficiënt, wat helpt bij het verlagen van de brandstofkosten.
  • **Stijlvol design**: De GT-Line versie heeft een sportief en aantrekkelijk uiterlijk.
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met moderne technologieën zoals Apple CarPlay en Android Auto.
  • **Waar voor je geld**: De auto biedt veel waarde voor zijn prijs, zeker op de tweedehands markt.

Aandachtspunten

  • **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
  • **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de officiële cijfers.
  • **Beperkte prestaties**: De 96 pk motor kan soms te zwak zijn voor zware belasting.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-117-J is een grijze Peugeot 5008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €37.400. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Peugeot 5008.

De Peugeot 5008 1.2 PureTech GT-Line uit 2017 heeft een 1199cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen voorkomen bij verschillende modellen.

De handmatige transmissie van de Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech GT-Line is officieel 55.4 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral bij een sportieve rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800 per jaar. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor gezinnen die een ruime en comfortabele SUV zoeken met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken TD-117-J uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare en ruime SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

XXX,743 km
INFO
23 mei 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
18 november 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
14 september 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

170,425 km INFO
6 juli 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,424 km geregistreerd

170,424 km INFO
5 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,417 km geregistreerd

170,417 km INFO
17 juni 2022
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet

Foto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (TD-117-J)

Wat is de APK status van TD-117-J?

De APK van TD-117-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-117-J een import auto?

Nee, TD-117-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-117-J gehad?

TD-117-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

55.4 mpg (WLTP).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

Relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Is de Peugeot 5008 GT-Line een goede keuze voor gezinnen?

Ja, vanwege de ruimte en comfort die het biedt.

Welke technologieën zijn beschikbaar in de Peugeot 5008?

Apple CarPlay, Android Auto, en andere moderne infotainmentsystemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukmeterstand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde