Kenteken check TD-177-H

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 73.640 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-804793
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TD-177-H
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY TCe 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-177-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TD-177-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TD-177-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TD-177-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TD-177-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TD-177-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 27.160
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
127 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F G4
Soortgelijke auto's in NL
2051 voertuigen
Aantal keren bekeken
441 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en stijlvolle mini-SUV met goede stads- en snelwegbereikbaarheid
  • Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met 88 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische EDC-transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de weg
  • Comfortabele Initiale Paris uitvoering met luxe afwerking en extra opties
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2017
  • Relatief lage wegenbelasting door 88 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij de 1.2 TCe motor, risico op motorproblemen
  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • EDC automatische transmissie kan schokkerig zijn en storingen vertonen
  • Elektrische storingen komen voor, vooral in airco en dashboardfuncties
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen bij motor- of transmissieproblemen
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-177-H is een zwarte Renault Captur uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (1.2 TCe) en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €29.312 en biedt een combinatie van stijl en praktische bruikbaarheid.

De 1197cc motorcode van deze Renault Captur 1.2 TCe is de H5Ft, een 4-cilinder turbomotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen. Veel eigenaren melden overmatig olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Daarnaast kunnen er geluiden ontstaan door de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden, wat soms vervanging vereist. De turbo kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden ook defect raken, met vermogensverlies als gevolg. Injectoren zijn minder vaak een probleem, maar kunnen bij veroudering wel storingen geven.

De automatische transmissie in deze Captur is een EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij het schakelen, schokkerig gedrag en soms een 'Check Auto Gearbox' melding, vaak gerelateerd aan de transmissiecontrole-eenheid (TCU). Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De EDC-transmissie kan bij goed onderhoud lang meegaan, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig software-updates en tijdig onderhoud zijn aanbevolen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Remmen en banden slijten normaal, maar houd rekening met mogelijke kosten voor timingketting of turbo bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Initiale Paris (2017) met kenteken TD-177-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en transmissie-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. Controleer ook op bekende elektrische storingen en remproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Captur is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met stijl en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Captur met kenteken TD-177-H uit 2018 is een stijlvolle en praktische mini-SUV met een zuinige 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, kan deze auto bij goed onderhoud betrouwbaar zijn. Let bij aankoop op olieverbruik, timingketting en transmissieconditie. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

XXX,452 km
INFO
2 oktober 2020
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
25 mei 2019
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F G4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 567 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (TD-177-H)

Wat is de APK status van TD-177-H?

De APK van TD-177-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-177-H een import auto?

Nee, TD-177-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-177-H gehad?

TD-177-H heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2017?

De motorcode is H5Ft, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische EDC-transmissie?

De EDC-transmissie kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en TCU-problemen die reparatie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Captur?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 88 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Overmatig olieverbruik motor

De 1.2 TCe motor verbruikt soms meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet wordt gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan gaan ratelen en vroegtijdig slijten, wat reparatie of vervanging vereist.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

EDC automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen, 'Check Auto Gearbox' melding door TCU-problemen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, verminderde acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met airco, dashboardverlichting en andere elektronische systemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Belangrijk
Chassis

Remproblemen en wielnaaf

Sommige modellen hebben problemen met remslijtage en gescheurde wielnaven.

Kenmerken:

Ongebruikelijke geluiden bij remmen, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur ENERGY TCe 120 in Nederland

Voertuig Registratie