Kenteken check TD-335-Z

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 167.529 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-749099
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TD-335-Z
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-335-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken TD-335-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken TD-335-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken TD-335-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken TD-335-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken TD-335-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.891
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
311 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
IQDC
Aantal in Nederland
185 voertuigen
Populariteit
415 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1567 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica
  • Lage onderhoudskosten door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Zuinig in verbruik voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede rijeigenschappen: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging
  • Betaalbare aanschaf op de occasionmarkt

Nadelen

  • Weinig vermogen (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Matig geluidscomfort op snelweg en slechte wegen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Waardebehoud is minder dan bij premiummerken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken TD-335-Z is een zwarte Ford Focus uit 2011 met een 1596cc motor, type 1.6 Ti-VCT Trend, handgeschakeld, 77pk (57kW) benzine, voorwielaandrijving en 5-deurs hatchback. Dit model was destijds leverbaar vanaf €20.995 nieuwprijs en richtte zich op de praktische, zuinige middenklasser. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Identificatie De Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend uit 2011 met kenteken TD-335-Z is uitgerust met een 1.6 liter (1596cc) viercilinder benzinemotor met Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT), een techniek voor efficiëntere verbranding en lagere emissies. De motorcode voor deze 77pk (57kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.6 Ti-VCT-serie kent meerdere vermogensniveaus (85, 105, 125pk)[2][3]. De 77pk-versie is een lage uitvoering, mogelijk bedoeld voor de zakelijke markt of als goedkope instapper. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en heeft een compressieverhouding van 11:1[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.6 Ti-VCT heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen gaan doorgaans langer mee, maar slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet breed gedocumenteerd voor deze motor, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, controleer regelmatig oliepeil)[3].

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Ford Focus 2011 met kenteken TD-335-Z heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met deze transmissie; hij staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400 (afhankelijk van garage). APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel).

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC, WLTP was nog niet van toepassing in 2011) voor de 1.6 Ti-VCT 125pk is circa 5,9 l/100km (39,9 mpg)[1]. Voor de 77pk-versie zal het verbruik iets lager liggen, maar in de praktijk (stedelijk/gecombineerd) reken je op 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2011 Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend 77pk met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 14 jaar is circa 75–80% van de nieuwwaarde verdampt, wat normaal is voor deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[3]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig in verbruik** voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad. - **Ruim interieur** en praktische hatchbackvorm. - **Goede rijeigenschappen**: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading. - **Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Matig geluidscomfort** op snelweg en slechte wegen. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - **Waardebehoud** is minder dan bij premiummerken. - **Olieverbruik** kan toenemen bij hogere kilometerstanden.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken TD-335-Z uit 2011 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De 1.6 Ti-VCT 77pk-motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar biedt weinig rijplezier en moderne snufjes. Onderhoud is voordelig, maar let op olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto is geschikt voor kopers die prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid boven prestaties en luxe stellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €555

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2011 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code IQDC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 150 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 583 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (TD-335-Z)

Wat is de APK status van TD-335-Z?

De APK van TD-335-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-335-Z een import auto?

Ja, TD-335-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-335-Z gehad?

TD-335-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus 1.6 Ti-VCT 77pk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit lager, maar WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn doorgaans beperkt bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 Ti-VCT-motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op olieverbruik en de conditie van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Problemen zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. Reparaties zijn incidenteel nodig.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage/uitrekking

Bij onvoldoende olieonderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s slijtage

Bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden kunnen synchro’s slijten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door verouderde elektronica of losse connectoren.

Kenmerken:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Laag
Chassis

Ophanging en dempers slijtage

Na veel kilometers kunnen vering en dempers versleten raken.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 Ti-VCT in Nederland

Model Kenteken