Kenteken check TD-412-N
APK verlopen - 9+ eigenaars - 280.000 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TD412N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i (2002) – Kenteken TD-412-N
Waardebehoud BMW 318i (2002) – Kenteken TD-412-N
Onderhoud BMW 318i (2002) – Kenteken TD-412-N
Veiligheid BMW 318i (2002) – Kenteken TD-412-N
Prestaties BMW 318i (2002) – Kenteken TD-412-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Sportief rijgedrag
- Stijlvol design
- Goede marktwaarde
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-412-N is een blauwe BMW 3-serie uit 2002 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en stijlvolle design.
De BMW 3-serie 318i uit 2001 is uitgerust met een 1995cc viercilinder motor, die 105 kW (143 pk) levert. De motorcode voor deze motor is N42B20. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de N42B20 motor. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is gemakkelijk te verhelpen met een reiniging. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen naarmate de auto ouder wordt.
De handmatige transmissie van de BMW 318i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 318i is ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2,700 en €4,400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 105 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbare motor, het sportieve rijgedrag en de stijlvolle looks. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken TD-412-N uit 2002 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en sportieve auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te verhelpen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 29
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (TD-412-N)
Wat is de APK status van TD-412-N?
De APK van TD-412-N is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-412-N een import auto?
Ja, TD-412-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-412-N gehad?
TD-412-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 318i uit 2001?
De motorcode is N42B20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 318i?
Ongeveer 9.5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 318i?
Tussen €2,700 en €4,400.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 105 pk?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Injectoren Vuil
Vuile injectoren kunnen slechte prestaties veroorzaken.
Kenmerken:
Slechte acceleratie en brandstofverbruik.
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
