Kenteken check TD-434-S
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 115.545 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TD434S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2015) – Kenteken TD-434-S
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2015) – Kenteken TD-434-S
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2015) – Kenteken TD-434-S
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2015) – Kenteken TD-434-S
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2015) – Kenteken TD-434-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1066 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter K12B motor met 90 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en praktische hatchback met 5 deuren
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (42 liter) beperkt actieradius
- Basale uitrusting in standaard Dynamic uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken TD-434-S is een witte Suzuki Swift 1.2 Dynamic EASSS uit 2015 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor van deze Suzuki Swift is de K12B, een 1242cc viercilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie. Deze levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 120 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een compressieverhouding van 12,0:1. De K12B motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Dynamic EASSS met kenteken TD-434-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken TD-434-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 35
APK keuring details: 11
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (TD-434-S)
Wat is de APK status van TD-434-S?
De APK van TD-434-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-434-S een import auto?
Ja, TD-434-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-434-S gehad?
TD-434-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is K12B, een 1.2-liter viercilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Heeft deze Suzuki Swift een turbo?
Nee, de 1.2 Dynamic EASSS uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Swift?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Soms treden synchronisatiering slijtage en koppeling slijtage op, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken of knarsen veroorzaken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms vastlopen in versnelling.
Versleten koppeling
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen veroorzaakt.
Signalen:
Slepend gevoel bij accelereren, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1066 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
