Kenteken check TD-438-Z
APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 222.747 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TD438Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken TD-438-Z
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken TD-438-Z
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken TD-438-Z
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken TD-438-Z
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken TD-438-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1216 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele automatische transmissie
- Betrouwbare prestaties in stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Olieverbruik kan variëren
- Praktijkverbruik kan afwijken van officiële waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-438-Z is een grijze Ford Fiesta uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost uit 2012 heeft een 998cc driecilinder turbomotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een inline driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 125 pk versie. Bekende problemen met de 1.0 EcoBoost motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit minder vaak wordt genoemd voor de 74 pk versie.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is officieel laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan dan de praktijk, waarbij gemiddeld 40-50 mpg (14-18 km/l) realistischer is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken TD-438-Z uit 2015 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (TD-438-Z)
Wat is de APK status van TD-438-Z?
De APK van TD-438-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-438-Z een import auto?
Ja, TD-438-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-438-Z gehad?
TD-438-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?
Officieel is het verbruik laag, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 40-50 mpg (14-18 km/l).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar gemiddeld ligt deze tussen €8.000 en €12.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de motorcode voor de 998cc motor?
De specifieke motorcode voor de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is niet vermeld in de beschikbare informatie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1216 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.