Kenteken check TD-506-N
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 158.110 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor TD506N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2013) – Kenteken TD-506-N
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2013) – Kenteken TD-506-N
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2013) – Kenteken TD-506-N
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2013) – Kenteken TD-506-N
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2013) – Kenteken TD-506-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2420 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 2982cc dieselmotor met 140 pk
- Sterke offroad-capaciteiten met 4WD en sperdifferentieel
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Ruime en luxe Executive-uitvoering met veel comfort
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel-SUV
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stedelijke gebieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken TD-506-N is een grijze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F Executive uit 2013 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn robuustheid en offroad-capaciteiten, met een nieuwprijs van circa €92.860.
De motorcode van de 2982cc 4-cilinder diesel in deze Land Cruiser is doorgaans de 1KD-FTV, een 16-klep DOHC common rail turbodiesel die ongeveer 140 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en terreingebruik. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F Executive met kenteken TD-506-N uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de robuuste reputatie.
Deze grijze Toyota Land Cruiser met kenteken TD-506-N uit 2013 is een robuuste en betrouwbare SUV met een sterke 2982cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudspunten biedt hij veel rijplezier en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (TD-506-N)
Wat is de APK status van TD-506-N?
De APK van TD-506-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-506-N een import auto?
Ja, TD-506-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-506-N gehad?
TD-506-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D dieselmotor?
De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 140 pk diesel-SUV ligt de wegenbelasting in Nederland rond €400 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Slijtage aan turbo kan vermogensverlies en rookontwikkeling veroorzaken
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren leiden tot slechte verbranding en startproblemen
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook
Automaat schakelt schokkerig
Versleten transmissieonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2420 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
