Kenteken check TD-701-T

APK verlopen - 8+ eigenaars - 116.520 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-632948
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TD-701-T
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-701-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Honda Civic 1.4 2011

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2011) – Kenteken TD-701-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2011) – Kenteken TD-701-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Civic 1.4 (2011) – Kenteken TD-701-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Honda Civic 1.4 (2011) – Kenteken TD-701-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Honda Civic 1.4 (2011) – Kenteken TD-701-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 23.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L13Z1
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Bekeken
276 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1246 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.4-liter i-DSI motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 73 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in standaard Type S Advantage
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken TD-701-T is een rode Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2011 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €25.900.

De 1339cc motor in deze Honda Civic Type S is een SOHC i-DSI 4-cilinder, met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) en een koppel van circa 127 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, omdat deze motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic 1.4 Type S is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn duurzaamheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 1 op 15). Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Type S Advantage uit 2007 met kenteken TD-701-T is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en de injectoren. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Honda Civic met kenteken TD-701-T uit 2011 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren voor een probleemloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
3 maart 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,771 km geregistreerd

XXX,771 km
INFO
18 oktober 2020
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd

APK keuring details: Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.4 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L13Z1
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 504 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 177 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Civic 1.4 (TD-701-T)

Wat is de APK status van TD-701-T?

De APK van TD-701-T is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TD-701-T een import auto?

Ja, TD-701-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-701-T gehad?

TD-701-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Honda Civic?

De motorcode is meestal D14Z4 of een vergelijkbare D14-serie, specifiek voor de 1.4-liter i-DSI motor.

Hoeveel pk levert de 1.4 Type S Advantage motor?

Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) bij 5700 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren verslijten, wat trillingen veroorzaakt.

Symptomen:

Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.4 exemplaren

Type Nummerplaat