Kenteken check TD-964-T

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 162.257 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-567507
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TD-964-T
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
116i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-964-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 116i 2009

Betrouwbaarheid BMW 116i (2009) – Kenteken TD-964-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud BMW 116i (2009) – Kenteken TD-964-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 116i (2009) – Kenteken TD-964-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid BMW 116i (2009) – Kenteken TD-964-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 116i (2009) – Kenteken TD-964-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
79 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Aantal in Nederland
345 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1995cc N43 motor met directe injectie
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Comfortabele High Executive uitvoering met extra luxe opties
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht (circa 1340 kg)
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk uit 2007

Nadelen

  • Injectoren en hoogdrukbrandstofpomp kunnen problemen geven na jaren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 90 pk benzineauto in Nederland
  • Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback carrosserie
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Mogelijke dure reparaties bij verwaarloosd onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken TD-964-T is een witte BMW 1-serie 116i High Executive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 valt in het segment van de compacte hatchbacks en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €31.925.

De 1995cc motor in deze BMW 116i High Executive uit 2007 is de N43B20, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele VANOS en Valvetronic technologie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 160 Nm koppel. De N43 motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie en relatief zuinig brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals gevoeligheid voor problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en ontstekingscomponenten. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere N42/N46 motoren, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 116i 2007 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i High Executive uit 2007 met kenteken TD-964-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral aandacht voor de staat van de injectoren en de hoogdrukbrandstofpomp. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische problemen te beoordelen. Vraag ook naar eventuele schadehistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren voor zekerheid.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken TD-964-T uit 2009 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze 116i een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor injectoren en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
3 juli 2022
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Foto's

BMW 116i 2009 – Afbeelding 1
BMW 116i 2009 – Afbeelding 2
BMW 116i 2009 – Afbeelding 3
BMW 116i 2009 – Afbeelding 4
BMW 116i 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 116i (TD-964-T)

Wat is de APK status van TD-964-T?

De APK van TD-964-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-964-T een import auto?

Ja, TD-964-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-964-T gehad?

TD-964-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 116i uit 2007?

De motorcode is N43B20, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en vervuilde injectoren komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Problemen met hoogdrukbrandstofpomp

De hoogdrukpomp kan defect raken of minder druk leveren, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, stotteren, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of niet goed meer inspuiten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen handgeschakelde versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Hoger olieverbruik bij oudere motoren

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde