Kenteken check TD-DS-14
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 94.492 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TDDS14
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken TD-DS-14
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken TD-DS-14
Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken TD-DS-14
Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken TD-DS-14
Prestaties BMW Z3 Roadster 1.9i (1998) – Kenteken TD-DS-14
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z3 Roadster 1.9i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Stijlvol design
- Lage aanschafprijs
- Goede handling
- Klassieke uitstraling
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen
- Hoger brandstofverbruik
- Beperkte ruimte
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken TD-DS-14 is een rode BMW Z3 Roadster uit 1998 met een 1895cc motor. Deze auto is een unieke variant van de Z3-serie, die bekend staat om zijn sportieve prestaties en stijlvolle ontwerp. De nieuwprijs van deze auto was €36.212.
De motorcode voor de 1895cc motor is niet direct beschikbaar in de meeste bronnen, maar de meest voorkomende motor in de Z3-serie is de 1.9L inline-4. Bekende problemen met de BMW Z3 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen.
De handmatige transmissie van de BMW Z3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW Z3 Roadster ligt rond de 20-29 mpg (EPA), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De BMW Z3 Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke roadsters. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het stijlvolle design en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het hogere brandstofverbruik.
Deze rode BMW Z3 Roadster met kenteken TD-DS-14 uit 1998 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke roadster wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang plezier bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 15
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z3 Roadster 1.9i (TD-DS-14)
Wat is de APK status van TD-DS-14?
De APK van TD-DS-14 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-DS-14 een import auto?
Nee, TD-DS-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-DS-14 gehad?
TD-DS-14 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand?
De gemiddelde brandstofprijs per maand hangt af van de rijstijl en de afgelegde kilometers, maar kan rond de €100 liggen bij een gemiddeld verbruik van 20-29 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 103pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de marktwaarde van een BMW Z3 Roadster uit 1996?
De marktwaarde van een BMW Z3 Roadster uit 1996 varieert van €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten voor een BMW Z3 Roadster liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de top snelheid van de BMW Z3 Roadster?
De top snelheid van de BMW Z3 Roadster met een 1.9L motor is ongeveer 116 mph.
Hoeveel kost de verzekering per jaar?
De verzekering voor een BMW Z3 Roadster kan variëren afhankelijk van de leeftijd van de bestuurder, de locatie en de geschiedenis van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €1.000 tot €2.000 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Signalen:
Ruw lopen van de motor, slechte acceleratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
