Kenteken check TF-008-K
APK verlopen - 7+ eigenaars - 420.377 km (peildatum okt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor TF008K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2007) – Kenteken TF-008-K
Waardebehoud BMW 520d Touring (2007) – Kenteken TF-008-K
Onderhoud BMW 520d Touring (2007) – Kenteken TF-008-K
Veiligheid BMW 520d Touring (2007) – Kenteken TF-008-K
Prestaties BMW 520d Touring (2007) – Kenteken TF-008-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1995cc N47 dieselmotor met 110 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele automatische 6-traps transmissie
- Corporate Business Line uitvoering met luxe zakelijke uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort van BMW 5-serie E61
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting van N47 motor
- Injectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en duur repareren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel van dit vermogen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-008-K is een blauwe BMW 5-serie Touring 520d Corporate Business Line uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en luxe zakelijke uitrusting.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 520d uit 2007 is onderdeel van de BMW N47 motorserie, bekend onder motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze Corporate Business Line uitvoering. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en injectoren. Het olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij verwaarlozing toenemen.
De automatische transmissie in deze BMW 520d is een 6-traps automatische versnellingsbak, meestal de ZF 6HP19. Deze bak staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,8-5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d uit 2007 met kenteken TF-008-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbogeluiden is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken TF-008-K uit 2007 is een praktische en comfortabele zakelijke combi met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime en zuinige BMW.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,034 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band vertoont uitstulpingen, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remschijf toont slijtage en kan breken
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (TF-008-K)
Wat is de APK status van TF-008-K?
De APK van TF-008-K is verlopen op 07-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-008-K een import auto?
Ja, TF-008-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-008-K gehad?
TF-008-K heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 520d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor uit de N47-serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor problemen geven vanaf circa 100.000 km, met kans op breuk als deze niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke automaat wordt gebruikt en wat zijn de bekende problemen?
De 6-traps automatische transmissie is meestal de ZF 6HP19, die bij hogere kilometerstanden kan schokkerig schakelen of lekkages vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributiekettinggeleiding die kan verslijten en breken.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motor loopt slecht.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of iDrive systeem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
