Kenteken check TF-060-J

APK verlopen - 2+ eigenaars - 288.059 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TF-060-J
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Touran 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-060-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Touran 2.0 TDI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken TF-060-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken TF-060-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touran 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken TF-060-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Touran 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken TF-060-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Touran 2.0 TDI BMT (2014) – Kenteken TF-060-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 42.005
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
245 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BMM
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
630 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1628 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • BlueMotion technologie voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • De achterste zitrij is vooral geschikt voor kinderen, beperkte beenruimte.

Volledige analyse

Kenteken TF-060-J is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline BlueMotion 7p. uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 103 kW (140 pk). Dit is een common rail turbodiesel met een maximaal koppel van 320 Nm bij 1750-2500 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparaties met kosten tussen €500 en €1200 kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie is goed te combineren met de dieselmotor en biedt een directe rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline BlueMotion 7p. uit 2010 met kenteken TF-060-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken TF-060-J uit 2014 is een degelijke en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €350
Navigatie €665
Leer €2245
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

VW Touran 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Touran 2.0 TDI BMT 2014 – Afbeelding 3
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BMM
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Touran 2.0 TDI BMT (TF-060-J)

Wat is de APK status van TF-060-J?

De APK van TF-060-J is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-060-J een import auto?

Ja, TF-060-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-060-J gehad?

TF-060-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 103 pk diesel bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Touran 2.0 TDI BMT in Nederland

Type Plaat