Kenteken check TF-065-H

APK verlopen - 4 eigenaars - 59.444 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TF-065-H
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-065-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TF-065-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TF-065-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TF-065-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TF-065-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2018) – Kenteken TF-065-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 28.764
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
190 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K E6
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 66 pk.
  • Comfortabele automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Intens-uitvoering.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.

Aandachtspunten

  • DPF-verstopping bij veel korte ritten kan leiden tot prestatieverlies.
  • Mogelijke turbochargerproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische EDC-transmissie kan schokkerig schakelen en vereist onderhoud.
  • Elektronische storingen in infotainment en start-stop systeem komen voor.
  • Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik.
  • Kleine kans op mechanische problemen zoals versleten koppelingen in automaat.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-065-H is een witte Renault Captur 1.5 dCi Intens uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.070 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige dieselmotor.

De 1461cc 1.5 dCi motor in deze Renault Captur draagt de motorcode K9K, een beproefde 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Deze motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van het roetfilter (DPF) bij veel korte ritten, wat kan leiden tot verminderde prestaties en waarschuwingslampjes. Daarnaast zijn er meldingen van turbochargerproblemen bij hogere kilometerstanden, met symptomen als vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, maar ernstige motorproblemen zoals timing chain defecten zijn minder frequent bij deze dieselvariant.

De automatische transmissie van de Captur 1.5 dCi is een EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Eigenaren melden soms schokkerige schakelmomenten, aarzeling bij accelereren en moeilijkheden bij het inschakelen van versnellingen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door slijtage van de koppelingen of softwarekalibratie. Onderhoud en tijdige revisie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Gemiddeld liggen de onderhoudskosten voor de automaat hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en software.

Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Captur 1.5 dCi Intens ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.5 dCi Intens met kenteken TF-065-H is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de automatische transmissie en het roetfilter. Let op waarschuwingslampjes voor motor en transmissie, en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook op bekende problemen zoals DPF-verstopping, turbo- en transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Renault Captur met kenteken TF-065-H uit 2018 is een compacte en zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF-verstopping en transmissieproblemen, biedt deze Captur een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Renault Captur ENERGY dCi 90 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Captur ENERGY dCi 90 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K9K E6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (TF-065-H)

Wat is de APK status van TF-065-H?

De APK van TF-065-H is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-065-H een import auto?

Nee, TF-065-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-065-H gehad?

TF-065-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2017?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?

De EDC automaat kan schokkerig schakelen en vereist goed onderhoud. Problemen ontstaan vaak door koppelslijtage of software, maar bij tijdige service is hij betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.5 dCi Intens uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

DPF (Diesel Particulate Filter) verstopping

Roetfilter raakt verstopt door veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur rijgedrag.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje motor, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of falen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Slijtage van koppelingen of softwareproblemen in EDC automaat.

Kenmerken:

Schokkerige of haperende schakelmomenten, aarzeling bij accelereren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en start-stop

Storingen in DAB radio en start-stop systeem die niet altijd correct functioneren.

Kenmerken:

Geen geluid uit radio ondanks aan, start-stop werkt niet of onregelmatig.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij ernstig geval.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur ENERGY dCi 90 in Nederland

Voertuig Registratie